第一九四章 铁船现世
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虽然魏民生的船坞在水面之下都有十米多深，但目前的长江航道大部分都没有那么深，很多地方只有七八米的样子，江底还有大量的河沙，一些地方甚至只有五六米的样子，不经过大规模的疏通是不可能具有通行万吨巨轮的能力的。
以目前的情况来说，3000吨级的货船不多不少，刚好。
船坞虽然已经修好了，但那坚硬的花岗石边沿容易对货船造成伤害，所以魏民生又在那船坞的两边挂上了一些废旧轮胎。
这些废旧轮胎对于一个没有码头港口的小县城来说，简直连垃圾都不如，一听说民生公司需要百十个，巴不得全部送给他们，免得占地方。
用这些不值钱的东西和这个发展迅猛的公司拉上关系，说不定还能做上几笔生意，毕竟现在各行各业的竞争压力大啊。
而在万籁俱静的时候，魏民生已经把那货船悄悄地放进了船坞。
天还没有亮的时候，一个早起放水的工人被船坞中那巨大的身影吓得连滚带爬地回到了工棚，然后，在几个胆大的人带领下，确定了那是一艘船。
于是，船坞中出现了一艘巨船的消息瞬间引爆了码头附近工人的热情，所有的人都没有了睡意，在一片惊呼声中涌向船坞周围。
七十多米长的船身已经超过了这个时代最大的五牙楼船的长度，只不过船身两边并没有大家所期盼的划浆的小窗，上面也没有五层的木楼。
“天啊！这船比我们的住房子大多了，这样大的船，需要多少人才划得动啊？”
“顺水而下倒无所谓，但这样的大船想要逆流而上，得多少人拉纤才拉得上来啊。”
一个原本就在这秭归码头摆渡的老人小心地靠近了这个在江水中微微晃动的大船，入手的冰凉让其目光一紧，禁不住惊呼：“老天，这船是铁做的？”
“铁做的？”
朦胧的星光下，船坞中间的巨大身影有些模糊，给人的感觉就是大。
但那老船夫的一句话再次颠覆了大家的认知，以前倒是有些传闻，这船坞是给一艘铁船修的，但大家认知的“铁船”，最多应该就是表面蒙上一层铁皮的船而已，这已经是他们能够想像的极限。
因为，只有木头才能够浮在水面之上，那沉重的铁可没有这个本事。
可那老船夫刚才明明说的是“铁做的”，而不是“船上蒙了一层铁”，这可就把他们想像的极限都给颠覆了。
“真的是铁做的船？可为什么它能够浮在水面上？”
一个原来秭归城里的铁匠呆滞地说：“可是这么大的铁船，究竟是怎样打造出来的？”
他已经想像不出该用多大的炉灶才能装得下这个巨船，又需要多少的铁匠同时来打造这个巨船。
“还有后面那个两层的房子，一定是住人的地方，比山庄里的四个铁房子还要大，住上几十个人根本就没有问题。可是为什么不把上面全部修上房子呢？”
“也许是这船实在是太沉了吧，毕竟是铁做的，你在上面再修上几层楼高的房子，也不怕把它压沉啊。”
“你们看中间那个巨大的深坑，难道是装东西的地方？如果没有梯子的话人掉下去都爬不起来吧！”
大家围着这艘奇怪的铁船指指点点，甚至忘掉了自己还没有吃早饭的事……
几个杂役在杨勇的指挥下通过跳板来到货船上，把婴儿手臂粗的缆绳扔到了岸上，岸上的人连忙把它接住，上百个人帮忙一起使力，才把货船慢慢地靠到了岸边。
在大家的努力下，费了半个多时辰才把缆绳在系船柱上固定好。
以前在安装那些系船柱挖坑时，大家都有些不解，不就是系船柱吗，有必要挖这么大的一个坑，到时候还得填回来。
结果，这些大坑还真是填回来了，只不过填回来的是用一些河沙、碎石等拌成的糊状的东西，另外还在里面埋了一些钢铁做的东西。
这混凝土大家都已经接触过了，知道这看似稀泥一样的东西等一段时间就会变得坚硬无比，可你埋的这些东西算什么，几根和大手指头差不多粗细的铁棍，系一些小船倒还没有什么，只是能拉得住大船吗。
再说了，这一根指头高的铁棍上面，能够缠几圈绳子啊？就算上面有些纹路，但毕竟只有指头这么长一点，轻轻一提绳子就滑出去了，能拴得住船吗？
结果，当自卸车拉来那些所谓的“系船柱”时，把码头上所有的人都吓了一跳。
这是系船柱吗？这根本就只是一个个的铁墩子好吗。
直到那些系船柱在挖掘机的帮助下，用螺栓把底座固定在船坞边的时候，大家才明白过来，原来先前埋下的那些东西就是这个系船柱的“根”啊。
想把这些钢铁制成的“根”给拉出来的话，一般的船还没有这个本事，那样粗的铁墩子，也几乎没有被拉断的可能。
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