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了他能够入选国家队的实力。可是在郝俊敏看来，周易的有国家队的实力，却并没有像媒体们吹的那么厉害，最起码他在国家队训练和比赛的时候，绝对没有出现什么“鹤立鸡群”这样的表现——当时在国内，确实有一些极少数媒体用了这样一个让国脚们不是很舒服的形容词。
哦，鹤立鸡群，周易当然是仙鹤咯，我们就是一群鸡？
这也太损了吧？
反正大家觉得周易在国家队的表现远没有达到大大超出大家认知和的程度。郝俊敏也是因此推测出了自己加盟沙尔克04的前景——既然周易这样的能力能够在多特蒙德打上主力，那为什么经验比他更丰富，脚下技术比他更出色的自己不能在沙尔克04的主力阵容中谋得一席之地？
可是当他来了德国之后，可以在最近的距离感受欧洲高水平的足球，再看周易在多特蒙德的表现，他才发现情况不对。
尤其是上赛季沙尔克04主场迎战多特蒙德的那场鲁尔区德比。当时郝俊敏也在看台上看球，不过没和杨牧歌坐在一起，他亲眼看到了周易的表现。然后惊讶地发现身穿多特蒙德球衣的周易和身穿中国队球衣的周易是完全不同的，无论是球场上的表现还是气质，都不一样。
有些细节的东西，郝俊敏也是踢球的，自然可以看得出来。
比如传球和跑动的速度，都要比在国家队的时候更快。
最开始，郝俊敏还怀疑自己是不是错觉。
可是看完整场比赛之后，他发现那不是错觉，而是事实。
可为什么周易会有这样的变化，在俱乐部和国家队判若两人？
郝俊敏的第一反应就是周易在国家队出工不出力，留着力量打俱乐部的比赛。这就有些不爱国了，政治上有些不正确……
可如果真是出工不出力的话，那为什么他在国家队的表现也很不错呢？
郝俊敏想不明白这个问题。
后来和杨牧歌逐渐熟悉起来，他旁敲侧击地向杨牧歌打听周易究竟是个什么样的人，偶然间听到杨牧歌说周易是一个很乐于助人的人，而且他非常善于替他人考虑，会想得很周全。
知道这个时候，郝俊敏才突然茅塞顿开，明白周易为什么在国家队和俱乐部的表现有一些差别了。
就像是两辆汽车，发动机是同一款，四升排量，涡轮增压，功率也是一样的，比如都是四百二十二匹马力，最大功率三百一十千瓦，最大功率转速五千五百转，最大扭矩六百牛米……从数据表现来看，是一款非常好的八缸发动机。
可是第一辆汽车和这款发动机匹配的却是一款最高四挡的变速箱，第二辆匹配的是九档变速箱。
那么那辆车在实际行驶中表现得更好？
郝俊敏是开车的人，他当然知道，毫无疑问是拥有九档变速箱的那辆。
因为第一辆汽车，最高四档，当时速超过一百公里的时候，发动机转速会非常高，无论是对发动机还是变速箱都是一种损伤，开起来也一点都不舒服，换挡时的顿挫感很明显。
而第二辆车呢？九档变速箱可以让这辆车在加速的时候非常顺滑，动力响应积极，升档将挡的时候不会有什么顿挫感，就算在超过一百公里时速的时候再加速超车，也很轻而易举，变速箱和发动机配合的默契无间，几乎让你感觉不到换挡的存在。
显然第一辆车的变速箱并不能充分发挥这款优秀发动机的全部能力。第二款才可以。
在这样的情况下，如果一定要让第一辆车在四档变速箱的情况下用这台发动机，那就只能给发动机降低功率，让它变得能够适应变速箱。对于这台发动机来说，这其实是一种能力上的浪费，但好歹可以匹配变速箱了，让这车开起来没那么难受。
周易至于中国队和多特蒙德，就是一台优秀的发动机和两种变速箱的关系。国家队是四档变速箱，而多特蒙德则是九档变速箱。如果周易不降低自己的“输出功率”，那么他和四档的中国队之间配合起来就会很难受，他要变得适应国家队，自然就会让自己这台发动机看起来没有数据上表现的那么牛逼了……
当他回到多特蒙德的时候，有一台完全能够匹配他能力的变速箱，他就可以毫无顾忌的火力全开，这个时候的他看起来就让人觉得他很牛逼，配得上那些耀眼的数据了。
所以不是周易能力平平，而是国家队太差了，他不需要也不能表现的太耀眼，毕竟他是中场组织者，他如果超凡脱俗，导致其他队友都跟不上他的节奏，那还怎么组织进攻呢？
※※※
在郝俊敏沉默的时候，现场气氛突然火热起来，因为现场的广播里正在播报这场比赛沙尔克04的首发阵容。
每一个名字被报出来，都会引起山呼海啸一般的欢呼。
这欢呼声也打断了郝俊敏的思绪，把他从惆怅中拽了出来。
旁边德拉克斯勒和其他球迷一起，在大声地为每一个球员欢呼。
而等到报完了沙尔克04球员之后，现场广播只用有气无力的“让我们也欢迎一下我们的对手多特蒙德”一句话来介绍了多特蒙德的球员。
而此时此刻，傲赴沙尔克球场里响起的就都是嘘声了。
嘘声之后，双方球员出场，郝俊敏和杨牧歌在多特蒙德的球员当中看到了周易。顶着嘈杂的欢呼声和嘘声，他表情平静。
“双方球员出场了！欢迎大家收看鲁尔区德比！”(未完待续。)