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市、平山市、信南市三个地级市，涉及12个县市区，是殷省区域交通的重要通道，已报国家发计委批准同意。
“嗯，各项前期工作已准备就绪，估计秋后就要开始征地拆迁，预计年前后开工建设。”
蔡晓辉时刻关注公路建设，对这一块工作当然很熟悉。
“那咱们这一次需要准备什么？”姜家成也不隐瞒，自己不说，蔡少也放不过这个工程。
是啊，这么大一个工程，傻子才会放弃！
出乎姜家成意料的是，蔡少叹了口气：“唉，经过那么一闹，现在还兼着交通厅厅长的路通畅，肯定不会给我爸面子了！”
“我爸要是不出面，这么大的工程，咱们怕是拿不到手！”
姜家成来的时候信心满满，毕竟后面是蔡省长，他在来时的路上都已经盘算好了，这个三年的工程，每年挣两个亿，然后移民澳洲，享受自由的沙滩阳光。
蔡晓辉的话，给了他当头一棒，他心有不甘地说：“那，那计划让谁当厅长呢？”
似乎是想起了曾世成的悲剧，蔡少淡淡地说：“本来说的是从全省正厅级、副厅级干部中公开竞选，谁知正好碰到了抗洪抢险，被冲淡了，估计很快就会布置这项工作。”
“那既然是公开竞选，你运作一下，把昆市长推上去吧！”
姜家成口中的昆市长是平山市市长昆吾能，也是姜总多年来供养的一尊大佛。
交通厅厅长，作为省政府组成部门，位置非常重要。但是对各个地市的党委书记来说，并没有明显的优势，因为殷省15个地级市，15名市委书记，除了省会嵩江市市委书记兼任省委常委，还有洛城市委书记由省委常委兼任。
这样一来，剩余的13个市委书记，一般都希望能直接一步到位，年龄大的到人大、政协，年龄小的到政府、省委弄个副职，直接就跨入副部级行列。
省交通厅厅长，在晋级副部上，不见得比地市级的市委书记有优势。
这也是市委书记一级并不十分热衷于当厅长的原因，当然，如果有年纪大、又感觉自己前途渺茫的市委书记，也愿意回到交通厅来，这是极少数的。
当然，市长就不一样了。市长如果能当上交通厅厅长，至少相当于进步为市委书记了。
妥妥的一把手，甚至各个地市的市委书记还要来求他支持修路建桥，并且同样有机会退到人大、政协晋升副部。
再说了，市长本身是正厅级，安排厅长不算提拔，但是算重用！
所以市长是有当厅长的意愿和资格的。
当然，更有意愿的是那些各个地市的副书记，副书记只要不是年龄太大的，不犯错误的话一般都能安排正厅级。要是直接安排任厅长，又是交通厅这么重要的部门，可以说比直接安排市长还要高一点。
所以，这次公开竞选交通厅厅长，其实对副书记的诱惑最大，估计也是报名人数最多的群体。
蔡晓辉的脑子转了转，要是昆吾能当上交通厅厅长，那当然是最好的结果，在昆吾能提市长的时候，他爸是说过话的，逢年过节，昆市长都会去他家拜访。
他在小日子国的时候，昆吾能还借着访问的机会，给他送过钞票，这样的人，能上去，当然最好了。