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高远和兄弟高猛按照之前的计划在地窖中打竖井。
地窖口架起辘轳,高家兄弟负责挖掘,闫永辉的小弟负责往上运土。
由于配合得当,挖掘的进展相当顺利,一上午的时间就打下去六米,算上地窖底部与地面的高度,差不多九米出头。
高家兄弟打算把底部泥土清理干净上来吃午饭,就在这时,高远的铲子却发出了一声脆响。
仔细一看,竟然是一件碎瓷片,而且跟陆飞那只兔毫盏的碎片极其相似。
见到碎瓷片,高远乏累感瞬间全无,兴奋的继续挖了下去。
这一挖,碎瓷片和腐烂的木屑越来越多,越来越密集,这让高远都觉得不可思议。
高猛做好支撑确保不会塌方,高猛继续向两边扩展。
将底部扩展到五米宽的时候,高远终于相信,这里就是古沉船了,至于跟对面是不是同一艘不敢确定,但千真万确,就是满载宋代瓷器的古沉船。
听高远讲述完经过,陆飞迫不及待的跳上运土的铁桶,让人用辘轳把自己放了下去。
到了底部,陆飞打开手电亲自查看了半个多小时,坐在地上哇哇怪叫了起来。
就是这里。
没错了,绝对就是这里。
看沉船的走向,陆飞百分百肯定,这里跟对面属于同一艘货运船。
而间隔的公路,就在船体之上。
从瓷片的密集程度,陆飞几乎可以断定,自己这边是船尾,岛国人那边应该是船头。
古代黄河运河货运船分上中下三层舱。
客舱在甲板之上,负一层前半部分是舵舱和行船必备品的储备舱,船尾的一小部分和负二层才是真正的货舱。
而古代木质结构的船只,船头做工复杂,安全设施一重接着一重,为了均衡配重吗,一般大比重的货物都会存放在船尾靠后的位置。
也就是说,陆飞这边的东西要比岛国人那边多得多。
这,就是命!
吃过午饭,大家马上投入战斗。
由于底部空间足够宽阔,陆飞又调下来三个兄弟一起操作。
高猛负责空间加固,陆飞和高猛站在两边向外扩展,那三个兄弟专职向上送土。
一口气干了五个小时,底部空间扩展到了十五米宽却依然没挖到船体的边缘,可见这艘货船有多么庞大了。
短暂休息后,又挖了两个小时,终于把船体的边缘找了出来。
仔细测量一下,这艘穿的宽度达到惊人的二十二米。
按这个宽度推算,这艘货船的长度最少在六十米以上。
在宋朝,这样庞然大物绝对是超级巨无霸的存在了。
宽度测量出来让陆飞兴奋不已,然而脚下一层层密密麻麻的瓷器碎片却让人触目惊心,更是心疼的要命。
这些东西要都是整器的话,放到现在绝对富可敌国,实在太可惜了。
这些碎瓷片一半以上都是建窑黑瓷,剩下绝大部分都是龙泉窑,而之前发现过的哥窑碎片少之又少。
其他著名窑厂的瓷片干脆没有。
由此可以判断出,这就是一艘运载哥窑建窑龙泉窑官窑瓷器的官船,目标肯定是东京汴梁,由于某种事故在此沉没。
陆飞挖沉船的目的是找整器,碎片固然可惜,但碎了就是碎了,对于陆飞来说... -->>
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