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料厂完成整体的定位,最终完成了设计,起到了相当的作用,可是这个饲料厂,并没有大规模的建设。

    跟之前的棉纺织,还有其他的纺织业一样,这些工业的基础,就是棉花的种植达到一定程度之后,才开启的。

    这是原材料为植物必然过程,当一个原材料都无法提供的时候,一年工作几个月,或者半年的前提下,那对于整个工厂的机器设备,那是一种浪费。

    棉纺织是这样的,饲料也同样是这样,在没有大规模的种植玉米之前,大量的兴建饲料厂,是一种浪费。

    虽然,赵信知道,未来的饲料厂,是一个有着巨大的前景,甚至说,庞大期许的产业,在后世,甚至制造了众多的中国首富,可是在玉米没有大规模的种植之前,强行的开启饲料厂,并不是最好的选择。

    整整一年的时间之中,最初是没有实物,只是实验室的一些植株进行研究,到试验田收获了之后,差不多5万吨的秸秆,说多不多,说少也不少,最少实验室之中是够用了,小规模的推广和生产,也是够的。

    在实验室之中,经过了大半年的研究,又经过了小型的工厂生产,积累了相当多的经验,形成了一个系统,完整的生产方法,然后开始了大规模的培养的。

    5万吨秸秆不算什么,加上其他各种的原料,大概能够生产出七八万吨的饲料,这个对于养牛而言,一年下来,就需要一两吨,七八万吨,也就是养活七八万头牛,这个在个人,甚至是一些公司的程度上面,已经算是很大规模了,可是对于大型的饲料工厂,对于一些全国性质的垄断养殖企业来说,真的不算是一个很大的数量。

    可是当这个种植的数量,增加到了200万亩,按照这个产量的话,饲料的产量可能会增加到600万吨,这个数字相当的惊人,养牛的话,足以养殖300万头,马养猪的话,会更多,至于禽类,那就更多了,这是一个庞大的产业,而且未来,会更多。

    赵信对于粮食的种植,有一个完整的规划,现在对于玉米的种植,已经达到了极限了,不是因为土地,而是因为种子。

    第一次获得十来吨的种子,经过了试验田的种植,一共种植了1.4万亩,经过了玉米可怕的增值速度,最终扩充到了200万亩,如果按照这个数字来说的话,到今年,一旦这些玉米收割了,把它们全部作为种子的话,可以扩充到3亿亩。

    这虽然不是赵信为定海军规划的,玉米种植面积的极限,定海军控制的土地之中,远景的耕地面积,会达到的14亿到18亿之间,预计会有三分之一种植玉米。

    这样算下来,总共就是5亿亩左右,按照8石的产量,就是40亿石的年产量,按照每人8石的话,单纯玉米都可以养活5亿人。

    定海军肯定不会依靠玉米养活,同样重量的玉米,单纯从营养价值方面,肯定是不如的小麦和水稻的,但是他是稳定的根基,如果出现了大问题,有玉米的储备作为基础,也不会产生粮食危机的。

    同样的,玉米除了饲料之外,酒精,还有很多的工业产物,他们的基础原料都是玉米。

    如果粮食方面,持续不断的研究,在化肥,有机肥,还有各种科学的养殖方法之中,不停的推进的前提下,粮食产量会不断的提升,15亿亩到18亿亩的粮食,足以养活大部分的人口,最少在定海军的人口,超过10亿之前,是没有问题的。

    这个15到18亿,单纯指北方,原来辽国,日本朝鲜,还有周围的诸多岛屿上面的土地,没有加上南方,正在攻略的东南亚的土地,单纯一个印尼,就有4.5亿亩的土地,太过差不多2亿多,整个东南亚加起来,也超过10亿以上,最关键的是,这是热带的土地。

    中国有960万平方公里的土地,耕地面积150万平方公里,这样才能够保证13亿人能够吃得饱。

    印尼却是只有33万平方公里的耕地,就支撑了2.5亿的人口,还是没有大规模的化肥,还有科学的种植的前提下的,这就是热带的好处,一年三熟,一年四熟,产量总体加起来非常的惊人,不但可以保证本国的使用,还可以大规模的出口。

    也就是说,未来在多了东南亚,把东南亚作为粮仓的话,中国在很长时间之中,不必担心粮食的问题,那么,在保证温饱了之后的,粮食问题就提上了范围了。

    200万亩,总产600万吨的秸秆,加上其他的配料,可能会产出800万吨左右的饲料,这个数量非常大,可以对养殖产生巨大的效果。

    以定海军现在的科技水平和研究水平,或许,年产量800万吨的饲料工厂,有些困难,可是年产量在400万吨,或者是200万吨的,是没有问题的。

    大工厂的效率,成本,都可以控制的很好,可是偏偏,就不能这么做,因为运输的问题。

    定海军在这个时代,甚至一直说到19世纪末,在交通这个问题上面,已经算是解决的非常好的,可是这个解决的好,只是在火车和水运的联动上面,在从短途上面,并不是很好的解决,只是依靠小船,或者是马车,牛车来解决的。

    21世纪的秸秆,之所以没有得到全面的应用,一方面,在于产量太过庞大了,整个中国的饲料工厂,加起来,都未必能够消化的完,所以有一部分浪费是很自然的现象。

    另外一方面,就在于运输,太远的话,当运费超过了某种限度的前提下,饲料的成本就会上升,这就不符合饲料的定位了,一些不容易运输的,就容易被放弃。

    在21世纪,都有这么一个问题,在这个时代,在机动车没有出现,更没有拖拉机这样的东西的前提下,短途运输就成为了巨大的限制,那么饲料厂就必须要因地制宜,不可能建设的太大了。

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