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nbsp; 当然了,跟丁海军调查的时间有关系,如果能有一年以上的时间,肯定能够发现这一条河的。

    在雨季的时候,丁海军的降水量,还是相当大,甚至在一些暴雨的季节,这一条河的水量,会冲淡海水,让这个河道都变成淡水,并且补充整个丁海军的地下水。

    作为海岛,地下水非常的重要,哪怕距离岸边只有十几里,甚至是几里,海上运输这个问题,都会让并不发达的水运感到为难,如果丁海军没有足够多的淡水的话,根本无法支撑一个上百万人的城市。

    人没有粮食,还可以活7天,可是一个人没有水的话,最多就是3天的时间,相对于食物,人类对于水的需求更大,单纯是维持生命需求,还有清洁,工业和其他方面的用水。

    调查人员发现的河流,只是一个不足5公里的,海水倒灌形成的河,跟十五公里的河比起来,这个价值完全是两回事。

    在丁海军原住民的帮助下,发现了这一点,特别是发现,水量不足的间歇性河流,整个运河的开凿方案,肯定是有所不同。

    在一个300多平方公里的岛屿,周长也不过是几十公里的样子,在直径也不过是几十公里的道路,抛开中央的山脉,分割一半的前提下,一条15公里左右的河流相当的长。

    夏季,来自海洋上面的湿润空气,会给丁海军带来大量的降雨,充沛的降雨,大部分宽度只有一米河道,肯定支撑不起来造船基地这个任务,这一点对于赵信而言,没有什么问题,在拥有了大型施工工具,还有众多的人力的前提下的,定海军对于河道进行了扩张性开挖。

    这中间,要考虑到海水,只有把运河的高度,定位在海平面以下,让海水充当运河之中,这样能够保证运河有足够的水量。

    这一点是至关重要,间歇性的河流,一个重要的要素就在于,枯水季节,水量减少,如果不提前的布置,这个水道将支撑不起庞大航道。

    当然了,如果单纯造船基地,5公里也差不多了,毕竟,在普通的季节,也可以保证5公里左右的水量,可是一旦这个运河扩大,没有足够深度,也不行。

    正是一系列的工作做到前面,对于丁海军的了解非常深入的了解,这么一个庞大的工程,从一开始,就是一切顺利的。

    这一条河很短,哪怕弄了整个全程,只有15公里左右,这个河道的开挖,是非常方便的,定海军拥有众多的劳动力,这些劳动力在机械的帮助下,效率惊人,用了不足半年的时间,就疏浚了全部的河道。

    定海军作为近海岛屿,底部是石质的,可是上层,却是长期的冲积之下形成的,多是土层,少有一些硬质的土层,这样哪怕是普通的工具,就可以开挖河道,这节约大量的劳动力。

    如果全部都是石质的,那么建设难度会大幅度的增加,丁海军已经解决了炸药的问题,完美的黑火药已经完成了,甚至添加了更多硝化物的更烈性的炸药,也已经完成。

    就算是石质的山,也可以炸开,只不过,开山碎石这样劳动力显著的提高,哪怕是拥有炸药,大规模的爆破,会带来隐患,爆炸产生的冲击力,会对石质产生多大破坏效果,这一点,到了21世纪,都是重点研究的东西,更别说11世纪的北宋。

    反而是土质,挖掘起来并不困难,挖掘出来的泥土,也可以对内部一些低洼的地方进行填充,可以说一举两得。

    这一条运河,赵信对于这里寄予厚望,这个非常简单的河道,却是按照高标准的运河来开凿的,这个河道被开挖到了90米左右,深度高达11米,让这个河道真正的脱胎换骨,拥有了停靠远洋船只的能力。

    听起来,并不算太大的一个数据,实际上,是一个非常可怕的数字,有一个类比的运河,那就是德国的基尔运河,在20世纪初期数据,也没有超过这个数字。

    20世纪初,那可是第一次世界大战的时间,无论是陆地上,众多超过了500毫米的火炮,还是在海洋之中,超过2万吨的强悍战舰,以战争为基础的,各种科技已经发展到了这个时代的巅峰。

    别说是万吨的战列舰和超无畏,就算是最小的一款护卫舰,放在11世纪,甚至是大航海时代,也是无敌。

    在经过了修缮之后的,为了保证的超无畏进出,当时的基尔运河,也不过是44米宽,11米深,后来,在整个20世纪,甚至是21世纪,几次修缮修补之后,基尔运河的数据,平均深度11米,最窄的宽度只有102.5米。

    现在,丁海军在11世纪,就能够建设这么一个运河,还是超水深的。

    中国的封建王朝,开挖运河的历史,早在以前多年前,就进行,不说公元前六百年,楚国为了争霸中原而开启的灵渠,就说秦国的郑国渠,几百年的时间之中,战国列强们开凿了大量的运河。

    北宋就不用说了,整个京杭大运河就是北宋的核心运河,没有京杭大运河支撑的5条大河体系的,北宋的商业就不可能发展。

    看起来,北宋没有开凿大量运河,可是一些小的修补,比如说,疏通河道之中比较狭窄的地方,把原来已经废弃运河给疏浚,再加上对整个京杭大运河的维护,这一点,恐怕不比开凿一条新的运河差。

    可是就算是京杭大运河,这个经过疏通之后,贯通整个北宋南北的重要河流,他的平均水深也没有很深,中国式帆船的特点,让他的持水量很浅的,就算是3万料的海船,他们的吃水深度也只有几米,根本无法跟后世可怕的海船相比。

    11米的深度,还是在水平面之下11米,这等于在原有的工作量的基础上,又增加了一定的工作量,特别是越深入到丁海军,就越是如此,可是为了未来考虑,这一点增加的工作量,只是工期长短的问题。

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