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太空科技探索公司的成立让许多汽车制造业十分敏感。
第二天，各种品牌的国产汽车打出了低价销售的广告，十万以下的汽车立刻降价一到两万进行销售，而二十万以上的汽车立刻降到二十万以下，19.9万是国产高档汽车的标准售价。
国产车本来就是低价起家，因此降低售价是手到擒来的事。
当沈淮宣布新的特斯拉要进行国产进军终端汽车行业后，国产汽车厂商纷纷长舒一口气，至少在低价汽车这个位置还是留给大家的。
“咱们本来就不准备做高端，把低价高质量做好，这就是我们的生存之道！”某共和国国产汽车企业老板在员工大会上如是说。
相比于拿得起放得下的国产汽车厂商，许多共和国国内的合资车厂家以及进口车长就坐不住了。
长期以来，他们都有很强的优越感，无论是合资车还是进口车，拥有国外血统就会强那么一丢丢。
合资车的入门型车售价一般在10万RMB左右，但是他们主要做的中级车或者是SUV的售价在18万RMB到26万RMB之间，品牌高端一些的在30万RMB上下，这种价格是汽车行业获取利润最好的区间。进口车的入门车型售价在20万RMB以上，而主推的豪车售价在50万RMB以上。
现在特斯拉将进行国产，虽然没有公布售价区间，但是可想而知目标价格肯定在20万到50万的这个区间，这个价格区间正式这些厂家的盈利区间。
要怎么办？降价销售还是采取别的办法？
汽车厂家们都在观望，也不敢轻举妄动，价格一旦降下来再升上去就很难了。
“我相信咱们棒国的汽车品牌和质量已经深入人心，大家还是更愿意买自己熟悉的品牌，而且特斯拉即便国产，它的车型也会很单一！不降价！”某棒国品牌厂商在充分调研了解市场后这样说。
紧接着，倭国、米国许多合资车厂商以及许多进口车厂商还是决定不降价，现在的汽车行业竞争本来就激烈，而且利润不高，在降价这些汽车就只有倒闭了。
观望，浓厚的观望和压抑情绪一直弥漫在共和国的汽车行业。
和一片死寂的汽车行业不同，宇宙科技探索公司刚刚成立后就接到了三千多个订单。
这些订单来自己于共和国的ZF部门以及江城市和周边城市的各大企业。
绿色汽车环保出行，这是新城市的发展规划，而宇宙科技探索公司落户于江城市，江城市的企业和相关部门肯定要大力支持！
特斯拉刚刚开始生产，鲲的大订单也来了。这次订单不是私人而是来自于ZF。
杭州、江城、沪市、宁市四个城市的ZF执法部门决定一次性采购100只低配版的鲲作为和50只高配版的鲲作为ZF交通巡逻、警务执勤、公立医院救护工具等。
四个城市的ZF作出这样的决定是有充分的理由和原因。
因为和鲲比起来，汽车有很大的局限性。
如果是汽车，只要城市一堵车，你即便是共和国老总的车也一样堵在那里，特别是在城市道路或者高速路放生... -->>
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