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乐远这一个星期是轻松的，陪季子渝排练已经成了每天晚上的必备事项，而经过这一个星期的接触，季子渝对乐远的印象也逐渐改观，至少不像之前一样认为他是个登徒子。而且乐远层出不穷的幽默语言，也让季子渝刮目相看，隐约中，对于乐远这个转学生也心存一点兴趣。
工厂方面，乐远用最近几天积攒的积分又兑换了一条R1自行车生产流水线，花了他十五万积分。两条流水线加上碳纤维冲制机，马文1单独操作虽然说不上游刃有余，但是也勉力够得上。当乐远看到马文1甩着小短腿在机器之间来回蹿动的时候，乐远也为它捏了把汗，担心这么高强度的工作会不会让它出故障。
但是事实证明乐远的顾虑是多余的，马文1除了动作更快了一些之外，其他没有任何改变。
现在厂房一天能够生产四五百辆车，但是销量却连一百都不到，看着厂房里面摆的满满当当的自行车，乐远第一次为产能过剩而头疼。但是即便如此，他也不想把生产停下来，因为他知道销量少只是暂时的，等到千岛湖骑行大赛结束，阿里网店走上正轨之后，销量会逐渐上来，如果现在不多存储一些货，那以后还会面临供不应求的情况。
2006年的中高端自行车市场比不上后世的时候，所以每年上百万辆的销量乐远也不敢奢求，但是一年二三十万辆应该还是可以轻轻松松卖出去的。乐远相信，凭借瑞德一号和瑞德二号的优越性能还有低廉的价格，绝对会把中低端市场全部包圆了的。
而且乐远准备这两天把流水线调整一下，重新挑选两种自行车投入生产，而且乐远也已经想好了，既然现在产能没有问题，完全可以让出一条流水线来生产山地车，毕竟山地车的市场很大，而且丰富车型也能让瑞德系列变得更加牛逼一些。
乐远还准备没事的时候特别找几种科技感强的自行车单独生产几辆，至于材料就全部用碳纤维，把这几辆车作为瑞德的镇店之宝，即便是没人买，至少也能宣扬一下瑞德的硬实力。
现在乐远做出来的自行车其实都是高端车，但是受限于材料，成品出来的自行车全部成了中端车，再加上乐远想要迅速打开市场，所以把价格定的很低。
高端市场可以以后去搞，现在摆在眼前的问题是，厂房地方已经不够了，亟需另找个地方。这个地方需要满足两点要求，第一肯定要在杏花镇，如果太远的话乐远跑来跑去不方便，第二必须够大，没个十几亩地都不行。
在其他地方，这样的厂房仓库对外出租的多得是，但是杏花镇这种地方，在生产的工厂都没有几个，更别说是对外出租的空置厂房了。鹅毛厂是个特例，严格来说它也不算是个厂房，最多算是个仓库，它连消防水工业电都没有，算个什么厂房，幸好流水线对于电压没有要求，不然这个鹅毛厂当时就做不起来。
现在在厂房没有解决的情况下，乐远只能叫刘明赶快来拉几趟，把仓库清空再说。
刘明接到乐远的电话表示很惊奇，乐远这还是第一次主动叫他去拉货，从前的时候都是自己没货了催着乐远发货，他笑道：“小远，怎么这么急啊，我这前天拉过来的货才刚开始动呢，不急着要货。”
乐远也不跟打哈哈了，直接说道：“我这里地方不够放货了，你再不来拉我就要停止生产了。”
“地方不够了？”刘明有些惊讶，按说一个工厂能摆多少货竟然拿地方都不够用了，难不成这些天生产了几万辆？要真是这样，... -->>
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