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第二卷 一战风波 第一二七章 山东战事（8）
日本海军飞机母舰“若宫丸”号水上飞机母舰所搭载的三架飞机在青岛背击落之后，包括了飞行指挥官金子养叁少佐在内的六名飞行员无一生还，所以日本方面也根本不知道击落他们的飞机是中国人驾驶的飞机。第二舰队司令官加藤定吉中将当时为了防止飞机的失败影响整个队伍的士气，并没有及时向国内以及十八师团方面进行通报，但是，随军在舰上的的日本飞行员却偷偷将这一消息报告给了国内的飞行教官们知道。于是，情报就变得有些复杂了。
日本国内，这个时候还没有成立空军或者陆海军航空兵之类的兵种，和世界其它列强国家一样，虽然对飞机这个新装备很感兴趣，但受制于技术、观念和材料等方面的影响，此前政府并没有专门的飞机研究所、生产工厂等。也是靠一批对飞行感兴趣的青年到国外学习回来后，再购买国外的飞机进行飞机飞行和研究工作的；只到一九一四年初，日本的第一家（海军）飞机生产厂--横须贺海军工厂，利用外国的设计生产了数架水上机样机，但也是只能用于研究不能作战。所有可以飞行作战的飞机都是购买自国外，其中绝大部分来自法国。
飞行员的培养方面，早期到国外学习的人就成了教官，这里面，一九〇三年毕业于士官学校、然后到法国学习了飞行技术的徳川好敏就是最主要的教官。一九一〇年十二月十九日上午，在代代木练兵场与日野熊仓库大尉一起在日本国内首次的飞行成功，成为日本国内第一个飞上天的飞行员，而这一天以后被定为日本初次飞行纪念日。之后便一直在日本飞行学校做教官，培养为数不多的日本陆海军飞行员；由于飞机数量太少，日本陆海军之间在飞机的飞行教育方面到没有太大的矛盾，于是徳川好敏的学生里面陆军和海军的都有，这次到青岛方面作战的海军飞行员中间，就有几门他的学生。
得到自己的几名学生在执行任务时被德国人的飞机击落，飞行员丧命的消息，徳川好敏大怒。情报上不是说青岛德军只有两架飞机吗！而且一架还是老旧的，根本不帝国方面刚刚从法国购买的莫利斯·法尔曼飞机的对手，怎么可能会被对手击落，何况还是以少打多。于是徳川好敏就上上面请战，获准以后和几位教官一起驾驶了几架法国制造的飞机在九月三日赶赴战场；到达战场以后因为没有陆地机场，徳川好敏只能和他的战友驾驶三架海军剩余的水上飞机起飞前往青岛，进行轰炸和搜索敌情。
这个时候整个日本拥有的飞机还没有超过五十架，所使用的*还是将炮兵用的小型炮弹改装以后当做航空*用，不管是飞机数量、性能、武器装备、战术观念、战术素养、战斗训练等等都无法和赵天一空军相比。但一直视自己为世界强国的徳川好敏等人，自然不会让刚刚起步的飞机这种新型的作战装备，在没有任何向国内交代的时候就被敌人击落；这个结果要是不改变，必然对后续飞机在日本的发展不利。为了自己等人的前途，为了日后飞机在日本的顺利发展，徳川好敏等人也会奋力一搏。于是，一到前线徳川好敏就要求前去作战，而加藤定吉中将也想要第三师团的二十九旅团在青岛两侧登陆，所以在九月三日这天就开始了对青岛的攻击，希望凭借飞机的帮助一举拿下已经由支那军队控制的青岛。
胶澳总督迈尔瓦德克海军上校虽然对外宣布他已经将青岛交给了中国政府、交给了山东军队接管，但是各炮台上面的守军仍然由德军在执行，这是他和吴正平两个人商量的结果；同样，德国海军在青岛的“伊丽莎白皇后号”巡洋舰（奥匈帝国），一艘*艇和四艘炮艇也全部收回到青岛内海靠岸停泊，交给山东军队控制。按照协议，这几艘军舰中，最大的属于奥匈帝国的“伊丽莎白皇后号”巡洋舰战后将交还奥国，其它的五艘小型军舰则为山东军队所有。
徳川好敏和他的战友驾驶的三架水上飞机飞临青岛上空以后，并没有对停泊在港口的军舰和青岛市区进行轰炸。按照事前日本政府和军队的商议，青岛是一定会回到日本手里的，所以要保护整个市容市貌的完整，将这座已经被德国人经营的像花园一样的城市完好无缺的拿到日本人的手中；当然，军舰也是一样。基于这种考虑，徳川好敏等人只能按照情报对德国人修筑的一些仓库和军营进行投弹和机枪扫射。之前说过了，日军飞机的机枪是装备在驾驶舱上面的，准确性很差；而他们所使用的*是75mm火炮炮弹改装的，每一枚重量约六公斤，一架日本飞机最多也只能携带三枚，而且还要用手扔，准确性可想而知。
就在徳川好敏等人驾驶飞机在青岛上空进行盘旋攻击，日军第二十九旅团也从青岛东面直线距离三十公里的崂山仰口湾登陆时，接到日本飞机前来攻击的平度机场起飞的航空第二团第二大队第一、第二中队的八架z-1飞机也飞临到了青岛，开始寻找日军的飞机进行攻击... -->>
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