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林野看着这十几个围上来的目标，下定决心，改变了航向，拉升高度，全力摆脱目标。对方目标的飞行速度并不比穿梭艇更快，因此7号艇有惊无险地摆脱了围堵。
等到确认围堵的十几个目标全都返回月球之后，7号穿梭艇已经距离月球将近4万公里，也就是距离地球42万公里。7号此时的方向是朝外太阳系，而燃料剩余不足20%，已经无力再返回月球，更不用说返回地球了。
这次估计是死定了，林野一边想着，一边最后看了一眼目标追踪显示屏。突然发现，在自己的斜前方居然有一个目标。
林野调整观测设备，对准了这个目标，观测的结果显示：目标正在向外太阳系飞去，似乎正在持续加速，不过加速度比较微弱。目标距离当前的7号穿梭艇大约1万公里左右。
林野想了想，最终还是改变了穿梭艇的方向向这个目标追了过去。
在飞船中待着的日子很无聊，尤其是一个人待在飞船上的时候；不过林野之前就经历过花样繁多的耐寂寞训练，所以在接下来的5天多的时间里，林野就在睡觉和冥想中度过——为了节约能源，连电影都没看。
第六天，7号穿梭艇已经接近了目标，从外面看过去，目标是一个长方体，尾部有圆环状的部分，应当是引擎。目标整体尺寸比穿梭艇略大，并且在不断的加速，但是加速度比较低。
林野用所剩无几的燃料操纵7号艇靠过去，到了足够近的距离后，林野启动了喷气背包，向目标飞船飞过去，当然林野也在自己和7号艇之间扣上了碳纤维安全带。
落到目标外壳上之后，目标并没有什么反应，似乎林野和7号艇根本不存在。目标外壳的材质和月球上那些地毯车的材质似乎佷像，但也不能完全确定。
林野找了一圈，终于在长方体的前面找到了一个方形的气密门，试了几种方式，终于打开了气密门，进去气密门之后，前面又是一道气密门，典型的人类气密舱设计，但是材质和气密门的形状又明显不是人类造物。
林野犹豫了一下，解开了安全带，将安全带扣在身后气密门的外侧把手上，关上了身后的气密门，打开宇航服头灯，四周扫了一遍，简单的气密舱，没有什么其他的东西，然后林野双手转动把手，打开了身前的气密门。
气密隔仓瞬间被对面舱室的气体充满，气体成分检测结果显示在宇航服的头盔内置屏幕上：氮氧混合气体，成分适合人类呼吸，和人类空间站所用气体配方基本一致。
宇航服头灯的光透过气密门照进黑黢黢的前方舱室，能够看见一个个睡眠舱一般的东西密密麻麻地排列，初步看过去有将近三四十个。
林野掏出手枪，打开了保险，穿... -->>
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