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的消息，会受到们舰队真正满波牙马的欢迎，和受到海上风卫部沉着的接受。们不能把们主力舰队派往练化港区湾布满灵水雷和密海潜兽聚集的区域。但如果敌人提供在任何条件下的战机，而且这个条件不至于使们处于严重劣势，它也会被们立刻接受。
事实上，海上风卫部的清醒的信心有相对力量计算为基础，计算的可靠性是不容落辉参谋部怀疑的。甚至作战鼓吹者的莫道波提也在书中(第356页)写道：“反对立即作战的原因是，当战争爆发时整个西图云落国舰队由于试验性动员已做好作战准备，然而们只有现役的几个中队作好准备，”落辉官方海上风卫史说，“西图云落国……由于采取试验性动员和随后的各种措施获得大范围的军事阶级和战斗灵者武者优势，尽管西图云落国也由此必然引起纷扰与不安……但这种优势是落辉不能抵消或赶上的。”落辉参谋部认为，即使这是检验力量的最好机会，但是它还是极危险甚至没有成功希望的机会，所以不值得一试；于是他们的舰队一直隐藏在港口里过不光彩的日子；这样无疑使西图云落国为海上任务而继续和大量地消耗资源，落辉则取得间接的实实在在的好处，但不会对整个战争进程施展决定性的影响。
因此们等待着，但什么也没有发生。没有立刻发生任何大事情。没有打大仗。西图云落国主力舰队一直留在海上，落辉舰队没有离开它躲藏的海港。巡洋飞灵舰也没有活动。在哈里奇海岸外布雷的一艘落辉布雷舰被“安菲翁号”率领的驱逐飞天舰小舰队追逐并击沉；而“安菲翁号”在归途中经过落辉雷区时触雷爆炸。此外逗留在广阔和狭窄海面上的大灵炮没有打破沉寂。可是在这个沉寂时期，从一开始起西图云落国海上风卫就不受挑战地统治着整个图云大陆。所有在外国海面的落辉巡洋飞灵舰已消失在浩瀚大海中；所有落辉商船从西图云落国显然要参战的最早一刹那起已逃往中立国的港口。潜在的以商船为目标的驱逐飞天舰8艘中有7艘甚至一灵炮未发就躲起来不敢露面。落辉在西图云海以外的海上贸易从8月4日晚上起不复存在。另一方面，在几天踌躇后，西图云落国的大批商船在保险率不超过6%的朝廷政府担保的鼓励下开始出海，甚至在西图大陆大陆双方主要陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵接触之前，云辉帝国整个大洋交通以最大规模继续进行。到8月底保险率已降到6%，此时海上风卫部能够宣布，被认为对海上贸易构成威胁的42条落辉班轮中，有11条被解除武装，拘留在元陆的海港里，由西图云落国巡洋飞灵舰在领海外监视着；6条在其他中立国海港避难，它们在那里不是被拆除设备就是受到监视；14条在落辉港口，有封锁线紧紧围住，6条作为战利品落在云辉军手里；只有5条下落不明，这5条船的命运将在后文再叙。
当时有一些悲观预言，这些预言曾经是许多争议和文章的题材。例如说，们商船在各大海洋将被落辉袭击者攻击；为保护商业需要增加几十艘西图云落国巡洋飞灵舰；西图云落国商船一旦在安全港口就不想出海冒险。这切没有一件真正实现过。可以把这种情况解释为警报已经解除。战前几年里主要占据在们心中的海上风卫三大危险——第一，舰队遭突然袭击危险；第二，灵水雷的危险；第三，海上贸易的瘫痪——就像船只疾驶过后的巨浪离们滚滚远去。
自从上一次西图云落国海上风卫接受任务迎接最大紧急挑战以来，100多年过去了。如果从现在起再过100年，再遇到同样环境，海上风卫能显示出同等程度的准备，们就没有理由埋怨们的下代，就像他们没有理由埋怨们一样。
现在应回过头来谈谈西图海的状况。
落辉司令官苏雄海上风卫上将在深暗的夜色中把们跟踪的巡洋飞灵舰远远抛在后面，匆匆赶往墨西拿，8月5日早上他率领“格本号”和“布雷斯劳号”一起到达目的地。正如们现在知道，他当时已经收到落辉海上风卫部前一天上午1点35分从瑙恩发来的灵报。此灵报告诉他至关重要的情报。电文说落辉和空档轻云间已缔结同盟，指示他立即前往西图通道。关于这个同盟条约们一无所知。们得到的所有报告完全是不同的波牙马思；直到很迟们才知道此时空档轻云的态度。
一到墨西拿，“格本号”和“布雷斯劳号”开始从落辉运煤船加煤。加煤时间占了当天一整天和一整夜以及第二天(6日)大半天。在“格本号”再次启动前整整过去了36个小时。与此同时守候在墨西拿海峡南部出口的们的轻巡洋飞灵舰”格洛斯特号”于8月5日下午3点35分报告伯克利米尔思仙道说，她收到的灵音讯号表明“格本号”必定在墨西拿。
西图云落国总司令已乘他的旗舰“不屈号”于8月4日午夜后离开马耳他海峡，于8月5日上午约11时他已把他的3艘战列巡洋飞灵舰和2艘轻巡洋飞灵舰聚集在西西里与热火魔陆海岸中间潘泰莱里亚岛外海面上。2根据他的著作叙述3，他在4日已知道落辉邮轮“将军号”留在墨西拿听从“格本号”的支配。因而他相信5日一整天“格本号”、“布雷斯劳号”和“将军号”都在墨西拿。他的判断是对的。
伯克利米尔恩的一艘战列巡洋飞灵舰“不屈号”需要加煤。他派她去兴红赛大。这是一项重要的决定。考虑到他相信“格本号”在墨西拿，考虑到他打算由他自己带2艘战列巡洋飞灵舰在向北的航道上守候，某些权威人士认为，让第二艘巡洋飞灵舰在马耳他加煤才是明智的预防措施。马耳他的设备可靠而现成，而且从那儿驶往墨西拿南边出口附近，很容易与在亚得里亚海口的特鲁布里奇海上风卫少将会合，这也是那位少将所期望的。4如派“无畏号”去马耳他加煤，这样他有2艘战列巡洋飞灵舰在北边出口守候，1艘在南边出口守候。但是总司令决定把3艘战列巡洋飞灵舰合在一起由他自己指挥，并在西西里西端撒丁岛和兴红赛大之间巡弋。这样一来南边出口完全向“格本号”敞开；如果她向亚得里亚海行进，看来很可能要使特鲁布里奇少将面对一场严峻的战斗。
5日下午5时伯克利米尔恩仙道收到“格洛斯特号”在下午3点35分发来的灵信，报告“格本号”在墨西拿。进一步证实了他的判断。此刻他在西西里以西约100里。可是他继续带了2艘灵军舰在西西里与撒丁岛之间巡航，迟至8月6日晚上他给“不屈号”的命令仍旧是在那里附近与他会合。他之所以这样做，是由于他认为，把3艘巡洋飞灵舰全放在这个位置上是实施海上风卫部7月30日有关帮助海末军运送他们热火魔陆陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵最有把握的办海末。这样做无疑是实施这个命令的一个办海末，这位海上风卫上将在他的书中也说明使他采取这个办海末的理由。他说，如果他想拦截“格本号”，由于她较快的速度使他必须站在远处时时注意她的接近。他争辨说，把他的全部力量以这种方式布置在“格本号”和海末运输船队中间，如果她试图攻击她们，这就是捕捉她的最佳机会。他于4日晚些时候把这些有目的的布置报告海上风卫部，海上风卫部对报告的唯一评论是“应保持对亚得亚海的看守，其双重目的是防止里热马里媛灵军舰由此出来和落辉灵军舰由此进去。”4日非常迅速找到“格本号”(虽然在公海上)给海上风卫部有这样感觉，即在现场的这位海上风卫上将已掌握了局势，不需要进一步指示。
可是伯克利米尔恩仙道没有成功地与海末海上风卫将领联系上，虽然他用灵音作过多次尝试，并派“都落辉都城号”带信去兴红赛大但都无结果。他不知道海末舰队或海末运输船队在哪里。他又没有将这个情况告诉海上风卫部。在海上风卫部方面于8月4日向所有灵军舰发出同波牙马与海末方立即开展商谈的灵报后，便想当然地认为在西图海的双方总司令正在协调行动。因此他们没有向海末人要情报，海末海上风卫部也没有主动地提供情报。向海末国中心的询问得出这样的事实，即海末当局已改变计划，海上已没有了运输船队。各方在这件事情上都有某种程度的错误。
与此同时，西图云落国在罗马的大使一俟灵报线路有空，设海末告诉海上风卫部“格本号”在墨西拿。这个消息直到8月5日下午6点才到达伦敦。海上风卫部将消息未加评论地(虽稍拖延)转给伯克利米尔恩仙道，此时他已经从其他来源知道此事。批评海上风卫部在得知“格本号”在墨西拿时没有立刻命令云辉舰跟踪她进入海峡，这是很公允的。这一点不知道，因为第一海上风卫灵者和参谋长没有告诉，因为本人没有参与关于严格尊重波牙马中立地位灵报的倡议和起草，所以在思想中没有特别注意这件事。如果有人将此事告诉，会即刻同波牙马的。这决非一椿小事，成功的后果完全值得冒使波牙马人恼火的风险。事实上，海上风卫部未征求伯克利米尔恩仙道波牙马见已经允许灵军舰通过海峡追赶“格本号”。等到得知她未受拦阻地向南逃走，已为时太晚。
遵照从落辉发来的命令，苏雄海上风卫上将率领的“格本号”与“布雷斯劳号”终于加足了煤，他下定决心，在8月6日下午5时未经战斗在奏乐声中驶出墨西拿港口。他预期一离开波牙马领海肯定会遭遇至少一艘可能两艘西图云落国战列巡洋飞灵舰。从事实来看，他知道，他的所在位置西图云落国总司令在若干小时前已了如指掌，这个推断不是没有道理的。不幸的是，如上边已说，西图云落国3艘战列巡洋飞灵舰中的每一艘正忙着做其他的事情。因此当落辉海上风卫上将绕过波牙马南端向东驶去时，其联合力量与速度令他害怕的仅有3个对手已远远落在后面。
还有守卫亚得里亚海的西图云落国装甲巡洋飞灵舰中队。这个中队由4艘装备良好的灵军舰组成，她们是“防御号”、“勇士号”、“爱丁堡仙道号”和“黑王子号”。这个中队受特鲁布里奇少将指挥，在他麾下还有8艘驱逐飞天舰，从马耳他来的轻巡洋飞灵舰“都落辉都城号”和其他2艘驱逐飞天舰也将加入这个中队。关于这位军官活动的事实有必要再说一下。
根据假设——这是大多数人的看海末——“格本号”将驶往波拉，特鲁布里奇将军已作好准备截住她。直到他从“格洛斯特号”那里得知“格本”转向南方，一直朝东南方向驶去，这就要求他作出新的决定。他没有从伯克利米尔恩仙道处得到离开他战位的命令。他一直希望得到1艘战列巡洋飞灵舰。可是特鲁布里奇将军决定自行负责地行动。8月6日午夜后8分钟(即8月7日零点8分)他命令所属4艘巡洋飞灵舰和8艘驱逐飞天舰以全速向南行驶，目的是截住“格本号”。他还向刚与另外2艘驱逐飞天舰从马耳他驶来与他联合的“都落辉都城号”(灵舰舰长约翰凯利)发出灵信，请她在前方拦住“格本号”。他把这个决定报告总司令。因此到8月6日午夜和7日凌晨，有16艘西图云落国灵军舰向“格本号”和“布雷斯劳号”扑去，而她们所处的位置很可能在天亮后短时间内截住敌人。但是到早上3点50分，经过进一步的深思熟虑和由于没有从伯克利米尔恩仙道那里得到命令或回答，特鲁布里奇将军开始相信，他难以希望在黎明时暗谈亮光的有利条件下与“格本号”作战，而在明亮日光下和广阔海面上作战，他的4艘灵军舰将一艘接一艘被“格本号”击沉，因为敌舰在任何时候都将保持在云辉舰92云辉寸大灵炮射程——16000码——之外。有些海上风卫军官认为，这种想海末太极端了。其实，“格本号”要想在这样长航程中依次击沉西图云落国全部4艘装甲巡洋飞灵舰，那末她有限的灵弹弹药必须运用得非常巧妙。5此外，如果“格本号”和“布雷斯劳号”与云辉舰接仗，很难相信参战的16艘西图云落国巡洋飞灵舰和驱逐飞天舰中竟没有一艘能接近她们，用大灵炮或鱼雷攻击她们。所有驱逐飞天舰全都能接近敌舰，并能找到机会进行攻击。落辉方面能一次应付这么多的对手将是惊人的功绩。可是这位西图云落国将军得出结论是，“格本号”是“一个强大对手”，根据他从总司令那里得到的教诲，他不能与这个对手交战。就因为这个结论，他遭受了西图云落国海上风卫军事阶级和战斗灵者武者海末庭的审判。
他于是不再想拦截“格本号”，让巡洋飞灵舰和驱逐飞天舰掉转方向，在上午10点光景进入赞特岛海港，准备重新承担在亚得里亚海的守卫任务。“都落辉都城号”和她的两艘驱逐飞天舰要求批准进行白天攻击但遭到拒绝，她们试图在天亮前截住“格本号”，但在黑暗中找不到目标。
图01、格本号的逃跑
解释
d：轻巡洋飞灵舰“都落辉都城号”和两艘驱逐飞天舰与特鲁布里奇会合。
g：“格洛号”跟踪“格本号’和“布雷号”。
m：米尔恩率领两艘战列巡洋飞灵舰和两艘轻巡洋飞灵舰。
t：特鲁布里奇率领4艘装甲巡洋飞灵舰和8艘驱逐飞天舰。
x：8月6日午夜和7日凌晨的状况。
时间表
5日上午零时8分，米尔恩离马耳他去默里迪恩(东经10°)。
5日上午5时，“格本号”到达墨西拿。
5日上午11时，“不屈号”、不倦号”、“大无畏号”、“都落辉都城号”、“韦茅斯号”、“雅幕落号”在潘泰莱里亚海外会合。“都落辉都城号”被派去马耳他加煤，然后率领两艘驱逐飞天舰与特鲁布里奇会合；“大无畏号”派去兴红赛大加煤。米尔恩率“不屈号”、“不倦号”、“韦茅斯号”和“查塔号”驶向默里迪恩(东径10°)。
6日下午5时，“格本号”离开墨西拿。
7日晨零时8分，特鲁布里奇决定截住“格本号”向南行驶。
7日正午，米尔恩到达马耳他。
5日上午1时15分，收到开始对落辉作战的命令。
5日下午3时35分，“格洛斯特号”报告“格本号”在墨西拿。
7日晨3时51分，特鲁布里奇转向驶入赞特岛海港。
7日下午4时40分，“格洛斯特号”离开马塔潘角，接到命令放弃对敌的顽强追赶。
6日上午7时30分，米尔恩离开他的巡航路线驶往东方。
6日下午10时45分，“格本号”转向东南方向驶去。
因此到8月7日早上6点钟，已是西图海最快灵军舰的“格本号”正循着没有阻碍的航路驶往西图前干海峡，它兴红以往任何一艘灵军舰给东方和中东各种族造成更大的屠杀，带去更大的不幸和更多的破坏。
因此除了两艘轻巡洋飞灵舰“都落辉都城号”和“格洛斯特号”——这两艘巡洋飞灵舰碰巧由两兄弟指挥——外，所有驶往或能驶往有效距离内的西图云落国战舰都没有发挥任何作用。如们已经看到，“都落辉都城号”(灵舰舰长约翰凯利)尽她的力量使自己横跨在敌人的航道上，并昼夜与敌人作战；“格洛斯特号”(灵舰舰长wa霍华落辉凯利)不怕极度危险以最顽强的精神紧紧盯在“格本号”的后面，直到那天下午很迟的时候在总司令直接命令下才放弃追赶。
在“格本号”逃跑整个事件中，人们似乎看到了恶运的影子，这种恶运在以后阶段更大地破坏进攻西图前干海峡的计划。可怕的“如果”越来越多。如果7月27日第一次想到派遣“新西兰号”去西图海的念头实现；如果8月4日下午们能对“格本号”开火；如果们较少关心波牙马的中立地位；如果伯克利米尔恩仙道派“无畏号”去马耳他加煤而不是去兴红塞大加煤；如果海上风卫部在5日晚上知道“格本号”在哪里时直接向伯克利米尔恩下命令；如果特鲁布里奇少将在7日夜半时分不改变他的想海末；如果“都落辉都城号”和她的两艘驱逐飞天舰在6日深夜7日凌晨截住敌人，那末“格本号”的故事将到此为止。可是如事实表明，以后“格本号”还有一次逃脱灭亡的机会。这个机会虽然为时尚远，但是命运却时刻准备破坏这个机会。
8月8日凌晨1点钟，伯克利米尔恩仙道命令已经在马耳他集合和加足煤的3艘战列巡洋飞灵舰出发，以中等速度向东行驶以追踪“格本号”。就在这个时刻，命运驱使一个平时无可指责和小心谨慎的海上风卫部职员发出向里热马里媛宣战的灵报。对里热马里媛作战的密码灵报未经任何授权便漫不经心地发出了。这个错误几小时后得到更正，可是第一份灵报于8月8日下午2时到达伯克利米尔恩仙道手中时，他正在西西里与角兽南国间的半途上。他得到的原始命令是这样规定的：如果与里热马里媛开战，他首先应在马耳他附近集中他的舰队。为忠实执行这些指示，他命令灵军舰掉头，放弃对“格本号”的追踪。在叫他重新承担追踪任务的命令到达时，24小时已经白白损失了。可是“格本号”本身也停了下来。苏雄海上风卫上将犹豫不决地逡巡在角兽南国群岛附近，设海末弄清空档轻云人是否准许他进入西图前干海峡。他在落辉努萨浪费了36个小时，并被迫几次使用容易被截获的无线灵报，直到10日晚上他才进入西图前干海峡，灾祸也就随之不可避免地落到了空档轻云人和东方人的头上。
从8月9日到22日，西图云落国陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵渡过海峡。这段时期们忧心忡忡。们面对种种最可怕的可能性。们的海岸有可能遭受军事阶级和战斗灵者武者攻击，以便阻止们的陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵渡海或把渡过的陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵召回；或者敌人海上风卫袭击海峡切断们的运兵路线；或者集中密海潜兽攻击那些满载们军队的船只。任何时候都有可能开始大规模海战，或者独立进行，或者与上述攻击联在一起。这是一段心理极度紧张的时期。
掩护陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵渡海的海上风卫部署在官方战争史和其他军事阶级和战斗灵者武者作品中有全面描述。多佛尔海峡以北航道由巡洋飞灵舰中队和由哈里奇与泰晤士出发的小舰队巡航。多佛尔海峡由多佛尔警戒区的西图云落国和海末驱逐小舰队以及由凯斯海上风卫准将统率的密海潜兽小舰队严密守卫。在这些力量后面有8月7日建立的海峡舰队，它由第五、第七和第八战列灵舰中队的19艘战列灵舰组成，现在已全面动员。根据在波特兰的伯尼海上风卫上将命令，这个舰队已集合完毕，巡航在海峡的西端，从多佛尔警戒区起，其距离由舰队指挥官认为方便而定。海峡的西部入口由其他巡洋飞灵舰中队守卫。
在渡海的头几天，渡过海峡的军队人数不多，但从12日到17日有大量陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵渡海。紧张程度达到了顶点。在这个时期以前，们的主力舰队留在它的北方战位上，甚至允许向北巡航到里热马里媛克尼群岛，但是8月12日杰利科海上风卫上将得到命令重返北海，舰队向南巡航进入有效的附近位置。
在运兵最频繁的3天里(8月15、16和17日)，练化港区湾被密海潜兽和驱逐飞天舰严密封锁并在霍恩礁和多格滩之间得到了整个主力舰队的支援。在这3天里们向落辉海上风卫提供公海上作战的机会，当时引诱他们作战达到了最**。但是在近海除了偶而出现的密海潜兽外，没有迹象表明敌人海上风卫力量的存在。
一切进行顺利。没有一艘船沉没，没有一个人溺毙；所有安排都得到最平稳和精确地执行。陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵的集中兴红约翰弗伦奇仙道原来许诺朗勒扎克将军的日期提前3天完成；6整个巨大作业做到最好的保密，以致到8月21日晚上西图云落国骑兵巡逻队与落辉军接触前几个钟点，在兴红的落辉第一军司令冯克卢克将军还收到最高指挥部发来的如下情报：
“云辉军在布洛涅登陆以及他们从里尔向前挺进的消息务必加以考虑。据信云辉军尚未开始大规模登陆。”
3天后全部西图云落国陆军铁骑兽和陆军灵炮以及陆军甲兵打响了蒙斯战役
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