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格的上下级关系，先向蒙茨部长行军礼，而部长阁下则热情的起身相迎，招呼约亨坐下后，询问约亨想喝点什么，约亨也不客气，要了一杯加牛奶的咖啡，蒙茨立刻吩咐秘书去准备，然后开门见山的说到：“殿下，这些是海军下一步计划建造的巡洋舰的资料，我希望可以听听您的意见。”然后将1份牛皮纸的文件袋递了过来，文件袋上有着帝国海军的黑鹰标记的标记，约亨知道这里面是巡洋舰的设计草图和基本数据，而且从入手的厚度来看，里面应该不止一种设计。
打开文件袋，将里面的纸张取出，平放在桌上，约亨发现一共是6种设计，蒙茨在一旁解释到：“殿下，这6种设计是根据我们的艾琳级和卡罗拉级两种巡洋舰衍生出来的，分别是强化火力，强化航速和平衡三种思路，目前大多数人倾向于以艾琳级为基础的强化火力的设计。”
约亨仔细看了看结构草图，心理就有了明悟。将文件重新整理起来，然后装进了文件袋。这个举动让蒙茨大为惊讶：“殿下，您这就看完了？”
“是的，再看下去就没有必要了。”
此话一出，蒙茨的脸上有些变色，他当然听出来这话的意思了：“殿下，您这是都不满意？”
约亨摇了摇头，由于正在心中措辞应该怎么向蒙茨解释，所以没有开口说话。这反而让蒙茨更加紧张了，紧接着解释到：“那款以艾琳级为原型的强化火力的设计，吨位放大到5300吨，在保持穹甲和航速不变的情况下装备4门210舰炮和12门150舰炮，虽然航速没有提升，但是续航力上升到了10节航速下4000海里，是相当不错的设计了。”
的确，正如蒙茨所说，在5300吨的舰体上装备4门210舰炮和12门150舰炮还能达到18节的航速，该舰在1890年以前绝对可以算的上是傲视群雄的设计了，由于约亨引发的大平台、强火力设计思路变革后，德国海军设计师在舰体平台上放不开手脚和浪费排水量的问题没有了，历史上威廉二世画出的2650吨，航速19.5节，装备8门120毫米舰炮和8门50毫米舰炮，装甲厚度25－50毫米这种放在英国绝对可以实现的巡洋舰，结果被习惯了浪费排水量的德国设计师称为“入水即沉的铅鸭子”的这种笑话是不会出现了。不过这些设计师的虽然的确纠正了思路后将德国人能将机械的性能发挥到极致的种族天赋完全显现了出来，但是很显然，这帮家伙依然没有点开思路创新这条科技树。新巡洋舰的设计在当下也许看上去很美，但是很快就要面临设计思路落后的尴尬。
而这点英国人显然做得更好，德国人建造了艾琳级这种经典防护巡洋舰后，只想着在其基础上放大，然后加强火力，加强航速，加强穹甲。但是英国人拥有了同样出色的默尔西级防护巡洋舰（注1）后，则在其基础上迅速点出了奥克兰级装甲巡洋舰这条线。而丢人的是，历史上德国人点出装甲巡洋舰这条线是替北洋水师建造的经远级，但是采用的是早期装甲巡洋舰使用的不成熟的甲带设计，而原因是因为德国人没有成熟的穹甲设计思路，因此加强甲带来弥补穹甲。德国人真正接触更加完善的装甲巡洋舰还是在以英国人帮日本人建造浅间级装甲巡洋舰为蓝本，建造的日本海军六六舰队中的八云号后才掌握的，据说为此英国人甚至还向德国人提供了设计图纸。而且更丢人的是，即使在建造了八云号后，德国人装甲巡洋舰设计依然没学到家，自己建造的俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰居然还是甲带结构，完全没有领会到装甲巡洋舰的精髓，从经远到俾斯麦，相差13年的军舰设计思路居然一样，德国人泥垢了。所以约亨无法认同眼前的设计，造这玩意干嘛，这上面可是写的清清楚楚，预计建造费用900万马克，折合45万英镑，造出来何用？被更便宜的奥兰多级吊打吗？
端起杯子，微微的抿了一小口，咖啡的醇厚在舌尖扩散，让约亨的思维活跃了起来。放下杯子，约亨淡淡的说到：“部长阁下，忘记防护巡洋舰吧，这些玩意不是帝国所需要的，防护巡洋舰马上就会变成过时的渣渣。为了这些玩意浪费宝贵的预算实在是划不来啊。”
注1：纠正第33章壮观的阅舰式的一个错误，文中说默尔西级造价是21万英镑，价格极为便宜，这里犯错了，英国人报价的习惯一般是报船体价格，也就是说21万英镑是船体造价，动力和武器等等系统都不算。不过就算如此总价也应该就是30万英镑左右，依然比艾琳级便宜。
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