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历史记载，郑和下西洋的宝船共六十二艘，每艘长六十余丈，宽二十余丈。换算成现在的计量单位，就是长一百八十余米，宽近八十米的大船，在当时的条件下这简直是世界性的奇迹。
哈维教授研究了几十年的世界史和中国史，他知道任何国家的历史记载都不能全信，都有偏差或者夸张的成分。
他一直相信郑和的存在，但也觉得历史上描述的郑和宝船太夸张了。要知道两百年后的西方大航海时代，最大的船只也不过百米长短，而当时的清朝甚至没有一艘能跨海航行的大船。
也怪不得国际上会不承认有关郑和的历史记载了，可他们也同样无法解释郑和对周边国家带去的影响和记忆，于是也不能否认郑和的存在。
在这趟旅行开始前，哈维还想着只要看见一艘同大航海时代战船同等大小的郑和宝船，他就能拿着这份证据去狠狠地扇整个西方历史学界的脸。
然而当山缝中的一切真正展现在他眼前之时，他除了张大嘴，几乎把甲板当成跑道，来回不停地跑动，嘴里就像神经了一样念叨不停：
“怎么会呢，怎么会这么大？怎么会这么多？这里有多少艘宝船？哦上帝，太多了数不过来。”
他学生和合伙人的状况一个个也不比他好上多少，玛丽和肯特四处寻找照相机，但找了一圈后才想起上船前这些东西都被禁止携带了。
肯特放弃了，只靠着眼睛记录下这一幕壮观的画面。但玛丽却拿出了纸笔，在笔记本上开始了现场的素描。这也是一种记录的方法，但
显然是没办法拿给其他历史学家看的。
而哈维教授的两名合伙人，他们的眼里除了贪婪还是贪婪。若不是控制力还行，恐怕这时口水都要滴出来了。
同样被震撼的凯丽拍了一把陈默：“掐我一下，看我是不是在做梦。”
陈默没理会她的无厘头，反而做起了解说：“当年我们数过，这条山缝里一共隐藏了两百艘宝船，其中五十艘是大船，长一百八十米，宽八十米。还有一百五十艘要小很多，长不到百米，宽也只有四十米。
但这些小型船全都有火炮座舱，显然是当年航海时专门应对小船骚扰的战船。
在前面有个码头，我们可以从那里下船。当年我也是从那里登上第一艘宝船，千万要小心，这些船并没有看上去那么坚固。”
五十艘宝船，一百五十艘战船，哪怕只有那五十艘宝船中有宝物，数量和价值恐怕也是要吓死人的。
更多的东西之后还有时间解释，陈默转头走进了驾驶室：“莫顿船长，要减速了，前面就是码头。”
“明白。”莫顿做了个OK的手势，同时把速度降低到现在的一半。
但看着陈默离开驾驶室的时候，他悄无声息地摸出一枚小灯管把它捏成了红色。
莫顿莫名笑了一声后把灯管塞进了怀里，他眼前不远已经能看见石制的码头，探照灯的灯光中，码头布满了海藻和青苔，一副不知道多少年了无人迹的模样。
驱逐舰在码头停稳后放下了船板，哈维几乎迫不及待就想跳到码头上去，却被狮王小队的副队长郑刚阻止了。
“请不要急，等我们探过路后再下去。”
哈维这才想起还有全副武装的保镖在船上，他再急心疯，看到黑漆漆的M16也不禁要清醒一下。
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