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盘的斯贝发动机为例，三级风扇，两级低压压气机。十一级高压压气机，累计十六个涡轮转子，五百多片叶片。算上固定叶片的榫头、榫槽及锁紧装置，每个涡轮转子由少则七、八十，多则数百个零件拼接而成，如果加工精度或是装配精度稍有误差，整个涡轮盘在高强度的工作环境下极易出现故障。
此次科技园的燃气轮机组进行150小时试车时，机组的润滑系统，供油系统，启动系统，控制系统全部运行良好，机组的震喘余度也在设计范围之内。在七天的不间断运行中，整套机组未发生一起影响运行的故障。
顺利完成150小时的试车实验后，燃气轮机组进行了整体拆解，检验结果显示燃机的所有热端零部件材质功能完好，所有涡轮盘的限定销。锁紧堵头正常，所有轴承经探伤测试后未发现金属疲劳现象，除了几颗用于固定机组和外置箱体的紧固螺丝松脱外，没有发现任何事故。
别说南京汽轮机厂的技术人员了，连见多识广的梁远都被自己老娘吓到了，根据拆解结果显示。整套机组的首次大修寿命至少能达到800小时，相当于舰艇装机后可以在军港外逗留一个多月。
800个小时的首次大修寿命，12570千万的最大功率，279克/千瓦小时的燃油消耗率，这一连窜的数据表明，科技园的这套燃气轮机组已经有了给海军舰艇做动力的实战价值。
所谓行家一伸手就知有没有，都在燃机这个圈子里滚了半辈子，连梁远这个外行都看出来这套机组的价值，别说业内人士了，南京汽轮机厂搞得23000千瓦的机组，首次大修的寿命只有200个小时，机组的使用寿命才1000个小时，和科技园的机组一对比高下立判。
因此当李远玲按照吴忠华给的人员名单，小部分通知试验结果之后，当年因燃机大会战而聚集在南京汽轮机厂技术人员开始陆续北上，随着实验数据的流传范围越来越广，动心的人越来越多，最后南京汽轮机厂技术科三百余名技术人员足足来了三分之一，面对快要发疯的南京汽轮机厂，吴忠华亲自南下，按照李远玲的主意一边挥舞着支票本，一边利用自己的威望以中科院的名义，为每位调职技术人员支付了五万元的委培费用，才把跳槽事件悄无声息的压了下去。
当梁远听李远玲说完，禁不住暗自咂舌，一千万被自己老娘眼都没眨的扔了出去，科技园在圈子里可算是大大的露脸了，幸好有吴老在台前压着，加上搞燃气轮机的大部分都是吴老的徒子徒孙，这要是航空发动机领域来这么一家伙，估计现在全家都被抓进号子里去了。
梁海平听梁远说完才搞清了事情的经过，想了想说道：“小远把长白岛买下来打算做什么用？建员工小区吗？不过这地方真是很偏僻啊。”
“小叔，建住宅只是很少的一部分，主要是我妈这边在发电燃气轮机的研发上已经有些眉目了，再算上铁路用的燃气轮机车动力核心，将来建的厂子规模很大，南湖这点地皮哪里能够，我想把整个岛弄到手只是早做打算罢了。”梁远笑着说道
ps：铁道部这回终于没有躲过去，已经证实铁道部将被分拆，心情无比复杂，不管铁道部背负着多少骂名，但她肩负着全世界四分之一人口的人员调动和全球15%左右的物资流转，虽然让人不满意的地方很多，但及格应该是没问题的。可以说除了中国铁道部，全球在无一家运输集团，能玩的转如此大规模的生产资料转移和人员调动。
一个时代已经落幕，面临着后铁道部时代，满楼却毫无兴奋之意，反而心情揣揣，迎接我们的会是涨价两个大字么？？rs
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