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不够，但其中的一些东西还是可以借鉴过来的，还有加拿大一家公司为水面舰艇开发的损管监控系统，米国海军开发的BALLAST通用损管系统，其实都可以借鉴。当然这个世界上，除了沈欢也没有别人可以做到了，因为国外的损管系统在目前也是高度机密。
比如加拿大公司开发的损管监控系统，被称为交互式突发事件显示管理站，其实也就是把舰艇内部各个部位，通过监控电子设备，把信号传输到管理站显示设备上，无论哪个部位发生了事故，都可以实时显示出来。
另外像澳达牙海军的安扎克级护卫舰，还配置了FOCUS系统，代替人工损管汇报方法，可给舰艇指挥官提供系统状态综合报告，这个系统基于WINDOWS操作环境，可以快速传递准确损管信息，其实也并不算很复杂，完全可以借鉴过来。
中国舰艇的损管监控技术发展比较慢，在0之前的导弹艇上，损管系统就是靠几张图，几部电话和几组仪表构成的简单损管方式，后来随着计算机在新型舰艇上的应用，才有了中国自己的损管监控系统。
九十年代中期，中国海军装备技术得到比较大的发展，总线技术开始在损管系统中应用，但与国外相比还有很大差距，开展损管工作时仍然是靠艇员发现灾害情况后一级一级上报，指挥员收到报告后，再做出决策，效率低不说，很大程度上还是靠指挥员个人的经验。
所以沈欢想了想道：“妙语，这样吧，我再仔细想一想，既然要做咱们就要做得更加完善，我会抽时间写一份书面的东西给你，到时候你再结合一下实际情况，最终做出你的设计方案。我的总体思路还是要学习国外舰艇损管设计理念，采用数字化的监控，尽管0型是小型舰艇也要应用这种技术，组成一个舰艇局域网络，这样才能让它变得更加完美。”
林妙语嗯了一声道：“好，我等你！”
沈欢抓紧时间，当晚就写好了一份组网式舰艇损管系统的总体设计思路，当然具体的东西他也没有办法写出来，因为这的确不是他掌握的东西。第二天沈欢就通过传真的方式，发给了林妙语。
林妙语收到沈欢的设计思路后，立刻就被沈欢写的东西所吸引了，她这才发现自己先前提交的损管设计完善建议书其实格局还是太小，如果跟沈欢的这个思路结合起来，倒是真的有了质的变化。
林妙语好像找到了一片新的天地，她立刻投入到了查找资料，完善设计的工作中。
一周后，林妙语被所长赵劲夫叫到了他的办公室，当她进去后才发现，在所长办公室里的人不仅有杨小艺，还有新型常规潜艇总师李杰。
林妙语心里顿时就紧张了起来，在这几位大师级的专家面前，她就像是一个小学生，不过一想到沈欢对她说过的话，她心里就平静了许多。
“所长好，李总好，杨总好！”林妙语一进去，就恭恭敬敬的向几位专家问好。（未完待续）