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才有了11和11舰。可是由于蜜月关系结束,米国当然要把这种先进的装备对中国进行封锁了,得不到米国的燃气轮机,中国只有把目光转向二毛了。
要知道大功率舰用燃气轮机的研制难度,那可是比航空发动机当中的涡扇发动机还要大!航空发动机被誉为工业王冠,而大功率舰用燃气轮机,更是可以被看作是王冠上的明珠。
由于烯气轮机噪声和振动远远小于柴油机,甚至还优于蒸汽轮机,但是它对设计、材料、制造的要求都非常高,世界上能够自主设计制造大功率舰用燃气轮机的国家,一只手都能数得过来。
现代化的驱逐舰,几乎都是装备的大功率燃气轮机,只有这样它才能跑得快,大功率的柴油机一般只能用在块头小得多的护卫舰上,并且护卫舰的速度一般要低于驱逐舰不少,这都是由于动力上的差别。
相比于过去的蒸汽机、汽油机和柴油机,燃气轮机具有体积小,功率密度大等优点,可是驱逐舰的动力问题,一直是困扰着中国海军和中国船舶工业的老大难问题。
就因为没有可用的燃气轮机,所以167舰又只能用上了落后的蒸汽轮机。蒸汽轮机虽然技术简单,制造容易,但占用空间大、加减速性能不佳、红外辐射明显。
如果没有封锁,新型导弹驱逐舰还可以使用米国的LM500燃气轮机的,可是由于米国的军事技术封锁,要想仿制出来难度也是太大,所以只有放弃这一条路。
而当时米国之所以愿意将这种号称“驱动了半个地球的海军”的先进舰用燃气轮机卖给中国,还是因为两国处在蜜月期,再加上米国通用电气公司听说它的竞争对手,英国罗罗公司准备将“奥林普斯”燃气轮机的技术卖给中国,不愿意将潜在市场让给竞争对手,中国才得到了采购LM500燃气轮机的机会。
只不过现在由于技术封锁,11和11舰装备的LM500燃气轮机,连维护都存在比较大的问题,所以中国一方面在想办法从二毛那里采购DA80燃气轮机,一方面也重启了自研舰用燃气轮机的计划。
两条腿走路,一向是中国军工的选择。
看到沈欢一脸困惑的样子,冯海波就忍不住呵呵笑道:“你想不吧?我也没有想到。这一切都是因为,你在一年前提出的新型导弹驱逐舰设计方面的建议,所以赵劲夫所长,这一次也是力荐让你参加代表团。这一个任务很光荣,也很艰巨,希望你也给咱们江南常兴造船集团,为咱们国家争光,我们要用最小的代价,把武克兰的DA80燃气轮机,连同技术一并引进回来,解决新型导弹驱逐舰的动力问题,否则新型导弹驱逐舰可能长时间就只能停留在图纸上了。”
这个任务的确是非常重大!沈欢也没有想到,自己重生回来,竟然有机会参与这样的大事件。
对于中国引进武克兰DA80燃气轮机的时间,外界一直有传言说是在九七年,实际上并不是,沈欢也不知道确切时间,是不是和现在重生后的时间一致,不管怎么样,这一次去武克兰,的确不是谁都能参加的,沈欢也不知道自己是幸运还是不幸运。(未完待续)