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bsp; 在EPA工况下,Lucid Air最大续航里程可以达到836km,比特斯拉Model S还要多了一百多公里。
至于性能,Lucid Air全系均使用永磁电机,单电机功率可以达到499kW。
而这个功率,那别说是特斯拉了,即便是到李襄屏穿越时候的2018年,也是当时全球量产纯电动车中峰值功率最高的电机。
至于双电机四驱的架构功率,则是高达828kW,马力超过1100匹。零百加速仅有2.5秒,零四则只要10秒!而这样的技术指标,已经是堪比超跑的成绩了。
之可惜概念车只是概念车,真实历史中因为老贾的拖累,等到老贾自己跑到美国造他的“法拉第未来”的时候,那款被称为“Lucid Air”的概念车都没能实现量产。
再往后,特斯拉在申城的超级工厂已经投产,老马也已经如日中天,他们反手推出的新车型,在技术参数上已经能把“Lucid Air”轰到渣都不剩。
再后来,Lucid好像又找到了新的金主,那是一个中东土豪,沙特的公共投资基金(PIF),出来扮演救世主的角色了。
这位“石油爹”带着10亿美金投资了Lucid,成功获得多数股份,Lucid这才算是有了稳定的资金来源。
不过这已经是后话了,那时候的李襄屏已经被施大棋圣找上门来,然后两人一起回到10年前的2000年。
在脑海里梳理完这些信息之后,李襄屏当时就开始在心里展开YY,他开始YY自己拳打国内二马脚踢美帝老马,开始做起了世界首富的美梦。
当然喽,对于这样的事情,李襄屏也就只在心里YY一下,他不可能去亲历亲为,一切只能去让堂哥李维屏代劳。
能不能成为世界首富都无所谓,眼下最重要的任务还是斗狗,只有等到斗完狗以后,这才有空去考虑其他事情。
既然这样,在闲聊几句之后,李襄屏也就把赵道恺打发走,至于那什么老贾贾会计,李襄屏肯定是没兴趣去见他。
等到赵道恺离开时候,今天的两盘棋也已经结束,结果是陈小强输给了澹定哥,张栩战胜了孔二杰,张栩和谢赫先拔头筹。
然而在休息一天后,等到李维屏来到京城商谈收购贾会计手中的Lucid股份,“恒大杯”的风向也逆转。
半决赛的第二局,孔二杰一目半击败张栩,陈小强中盘战胜谢赫,把两场半决赛都托入到决胜局。
又过了一天,孔二杰和陈小强两人再度获胜,两位京城籍棋手双双杀人首届“恒大杯”决赛。
这场比赛结束,时间也即将进入09年的最后一个月,而到这个时候,孔二杰赫然成为整个职业棋坛最风光也最忙碌的棋手。
在这个时候来看,他还真有可能达成今年的“金满贯”。
只不过古大力不答应。
紧接着的“三星杯”半决赛,孔二杰就是被古大力淘汰,后者是和李世石会师今年的“三星杯”决赛。
当时间来到12月,李襄屏也有自己的比赛了,那就是一年一度的“中国名人战”挑战赛。
说句实话,对于现在的李襄屏来说,这个“名人挑战赛”已经完全是鸡肋一般的存在。
这都已经把其他职业棋手降到让2子了,再让李襄屏去下这种分先棋真的提不起劲,并且也已经没有多少锻炼价值。
因此李襄屏也曾找中国棋院沟通过,提出自己想放弃这个“名人”头衔的设想。
只可惜棋院管理层没有答应。
最主要是赞助商不肯答应。
赞助商向棋院方面提出,假如李襄屏主动放弃卫冕从而退出比赛,那他们也就不再赞助这个比赛了。
既然是这种情况,李襄屏当然也不好让棋院方面为难,答应最后一次参加这个“名人”卫冕。
确实是最后一次了,因为中国棋战的赞助合同基本都是3年短签,而今年的合同已经是最后一年。
李襄屏已经和棋院方面沟通好,等到了明年,自己就真的不准备参加,关于这点,一定要在商谈新赞助合同时候和赞助商沟通好。
对于李襄屏的这个要求,棋院方面勉为其难的答应下来。
而等到这条消息被媒体披露以后,倒是让今年的“名人战”热度陡生。
最后经过一番厮杀,又是陈小强同学获得了今年的“名人战”挑战权。
一个“恒大杯”决赛五番棋,一个“名人挑战赛”五番棋,这样到了2009年最后一个月,陈小强同学的赛程同样变得异常繁忙。
时间很快来到了12月初,闲了一个半月的李襄屏再次准备动身去外地。
他是要去外地和陈小强同学下棋。
这可能是在斗狗之前,他参加的最后一个分先番棋赛。