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; 这个时候他如果想抛售套利的话，势必引起恐慌，这几家公司商业价值一定会跟着跌下来。 届时他不但大概率不盈利，反而可能还会小亏损。
除非有金融高手，用很细致巧妙的手段来抛售，才能够保证不亏损反而盈利。
乔卫东并不急，这几支股票会涨到无法想象的地步，最少的也翻了一倍，那时候才是抛售的时机，现在只有傻子才会抛呢。
休市的时候。
乔文东把在交易所工作的汇丰投资人员找来，在交易所旁边的高级餐厅搓了一顿，后面还需要他们继续操作呢。
接下的两天乔卫东一直就在交易所盯着，一直到汇丰投资人员把他所有的资金全部投入股市换成了三家的股票他才放心。
等操作完成，还是在昨天的餐厅，同样的待遇，毕竟后面他还需要汇丰银行帮忙盯着这三家的股票，是的，这三家的股票最后肯定会大涨，但乔文东他也不清楚中间会不会有什么波澜，这也是他单独留下800万港币的原因。
当然了汇丰肯定不会白白的帮忙的，资本主义城市，汇丰投资部门又不是圣母，会白白帮乔卫东操作，而且还动用了十倍杠杆配资，汇丰还为他提供了资金支持！
既然不是白干，当然要收取佣金了！
除了汇丰投资部门要收取一笔钱之外，九龙交易所也要收取一部分钱。
那就是2.5%佣金、股票印花税1%、投资者赔偿征费0.02%、证监会交易费0.05%、交易所0.05%、结算费0.02%等等，加起来总共约3.6%的港股交易费用。
简单的来讲就是你挣一万元，但汇丰就要从里面收取360元.（本人没有用过杠杆配资，只是提供参考。）如果乔文东真的能收获十个亿，那汇丰银行就会从中间收取佣金3600万元。
另外如果乔文东所持有的股票大规模的下调，他就要在汇丰银行提供保证金，而保证金的金额不抵股票下调的差价，那么汇丰银行就会将乔文东的股票直接低级处理，并且所得的钱是归汇丰银行所有。股市有风险，投资需谨慎。
股市休市以后，已经是下午5点，也可以算傍晚了。
乔卫东准备回自己所住的酒店。
从九龙半岛回香江岛是没有大桥的。
从九龙开车回香江岛，以前要靠邮轮渡，现在则可以走海底隧道。
红磡海底隧道在1972年建设，随后开通，大大方便了香江岛本岛和九龙这两个市区的交流。
开着车一路堵，乔文东有点郁闷，决定直接下车，准备参观一下香江岛。
香江岛之南，坡缓滩长，波平浪静，水清沙细，沙滩宽阔洁净而水浅。
还冬暖夏凉，常年水温在十六摄氏度至二十七摄氏度之间，历来是港人消夏弄潮的胜地，也是游人必至的著名风景区。
既然条件这么好，在港岛这个资本主义城市，这里也就自然慢慢变成了富豪们的后花园。
从60年代开始，浅水湾逐渐深受富豪热捧，尤其是华资富豪们。例如的李半城和现在的包船王，他们的家都在这里。
(本章完)