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衷心感谢hzwangj，懒蛇老凯打赏荒唐
359规划亚洲第一高速铁路
小强正在办公室里玩着qq对对碰，周兰走了进来。
小强习惯不关办公室门，周兰进来之后，见小强不理会她，还在专心致志的玩着对对碰。
曹总，您也太敬业了，大清早的开着门玩对对碰。您就不怕公司里的员工们都学你么周兰讥嘲的挖苦道。
小强这才发现，原来周兰来了。
哈哈小强讪讪的挤出尴尬的笑容，鼠标一点，立即来了个强退。
周兰啊，啥事啊
周兰在小强桌前的办公椅上坐下，开口道：刘部长被免职了
小强问：哪个刘部长
周兰道：铁道部呗。
小强第一时间的反应就是：那我们的采购怎么办
周兰安慰道：铁道部家大业大，换个人有啥，各部门运转依旧正常呗。
我们的采购没有受到影响。
还有，新上任的申部长显然对我们公司非常看重，之前刘部长定下的商务洽谈照常举行。
小强苦恼道：这饭局还是跑不掉啊我真是不能喝酒的，上次喝的反胃，一见酒就哆嗦。周兰，还是你代我去吧。
显然，小强是在不久前的婚礼上喝伤了。
周兰一惊一乍的提高嗓门，尖声道：这怎么能行，你是董事长，是咱们小强国际贸易公司真正的大老板，人家部长出面洽谈，你一个老板居然不去，那我怎么有脸去啊还不得被人骂死，把人都得罪光了。
再说了，人家申部长刚上任就继续保持与我们的合作，这说明人家看好我们公司的发展潜力，对我们公司非常重视，我们应该更加重视才对。小强你这样对付可不行呢
小强被周兰教训了一顿，悻悻的道：我开玩笑地，去，去，我去，这不就行了吗。
周兰道：这还差不多。你要不去，我哪里够级别和人家对话啊。
天海五星级国际酒店的小会议室里，小强和周兰代表小强国际贸易公司，与铁道部的领导进行了亲切的交流。双方对于加快贸易合作，推进非洲铁路发展，加速对于非洲铁路的技术扶持达成了共识，会议在轻松友好的气氛下圆满的进行着。
会议正在进行着。
谈到全方位合作的话题后，小强首先发言道：
眼下，非洲的铁路装卸能力很成问题，存在体力劳动繁重，效率低，技术落后，不适应当代运输发展的潮流。铁路各段都出现了跑在中间，窝在两头的问题。
现在都是集装箱装卸了，可是非洲还有很多人工装卸的散货车，装卸机械也大大缺乏，对于散堆，包件和笨重件都急需对应的装卸设备。
目前我的客户装卸机械化不到一成，工人每人每月的劳动生产率只有一百多吨。我们中国可是在70年就达到258吨的劳动生产率了啊。
跟申部长同来的郑秘书是老铁路了，诧异的道：我们铁道部和非洲铁路联盟经常打交道，没听说他们有这么差啊
小强胡咧咧道：再差也不会拿到外面说出来丢脸啊。
郑秘书轻轻地把鼻梁上的眼镜向上推了推，觉得小强说的深以为然。
郑秘书骄傲的道：我们国家在1985年就已经在装卸机械化上达到了百分之五十二，路工劳动生产率突破了500吨。去年，有些先进路局的机械化装卸率已经突破九成。
小强肯定的点头道：所以我们希望从国内订购成套的专用装卸设备。像是卸车机装车机铁路装卸门吊等等对应各种类货物的装卸机械设备。
申部长想：这可是一份送上门的大礼啊对于这些完全可以在市场上采购的设备，对方愿意通过铁道部进行配套采购，毫无疑问，有所予必有所图。
果不其然，小强紧接着就说道：我们希望，铁道部能够无偿或者低价援助我们全套的通号技术。
申部长和郑秘书交换了一个眼神，郑秘书略带紧张的道：曹总你说说看，要哪些技术
小强道：区间闭塞是肯定要的，目前非洲铁路的提升空间还很大，未来将要提高到目前运输密度的三倍以上，可靠的区间闭塞系统是必不可少的。铁路这玩意，要么不出事，出个追尾就是大事了。
所以我们打算分两步走，第一步，先将目前原始的路牌式闭塞系统升级为电气路签。
第二步将电气路... -->>
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