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”
“是，皇上。”王振毫不迟疑的应了，现在形势微妙，“我会竭尽全力。”
“好。”皇上沉吟片刻，“发报了吗？”
“是的。还没有回。”
公元十年正月二十,长江两岸龟山与蛇山之间的铁路、公路桥建成通车，长江天堑自此变通途。这是人类的历史上最伟大的工程之一，它是中华民族创造的又一个建筑奇迹。
中国造桥水平自古领先，如今这座桥更是集中体现了中华科技与文化精华。整座大桥异常雄伟，全长五百八十丈，其中正桥四百丈，造型大方简洁，附属建筑与大桥搭配完美和谐。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰。桥边浮雕气魄宏大，线条明晰简练。
龟山一面，大桥之畔矗立着一座高十丈的建桥纪念碑，大明皇帝题写：“华夏丰碑”。长江大桥建设历时近五年，中间两次失败，朝臣的弹劾如雪片一般，工程随时都有可能夭折。
朱瞻基态度无比坚定，最后一次表态，“桥一定要建，如果朝廷财力紧张，从内库出。那样建成之后，我要收过桥费，全归内库。”朝中立刻声息全无。
大桥的建成，对朝廷的好处显而易见，南北往来便利，对南方地区的控制力度大大增强，建桥地点是长江中游，围绕这里将形成一个新的繁荣地区，“要想富，先修路”，古来如此。
建成通车剪彩，大明皇帝亲自到场，祭过天地后，朱瞻基来到纪念碑前，祭奠为建桥死去的英灵。这里埋葬着上千名建桥勇士，有民夫、军户、工匠也有官员，他们如古人投炉铸剑，悲哉壮哉。
大明皇帝念着祭词，徐进等人匍匐于后，“昌弘兄，如你所愿，桥成了。愿你等在天英灵，保大桥安全，保大明永昌。”
一列火车缓缓而来，隆隆声中，驶过大桥，渐渐远去。
远去的列车消失在视线之外，朱瞻基缓缓转头，视线沿江远去。快到日子了，你会回来吗？
金城军港，周奇和邢增辉带着舰队准备起航。船队由十八条大小战舰和一批老式蒸汽福船组成，战舰属于机帆混合动力，外被铁甲，炮火威力与射程配备合理，周奇的目标是日本国。
与此同时，高乐和张四虎等人从新天津港准备出发了。他们的舰队更加庞大，由战舰和武装商船组成。同行的还有路军和海军陆战队共八千人，冯君武、康成、刘天祥、高海都在这支队伍里。乐王高洋带领的送行队伍庞大无比。
礼炮声响，船队缓缓离港。
渐渐着船队离去，新天津军港码头上，站在众人中间，年仅十岁的大明朝乐王高洋朗声说：“大明码电报，八遍。乐州回家。”
天色已晚，大明各地的无线电台同时收到了强大的信号，徐海得知欣喜欲狂。“归来兮，异乡的游子。”
长江边的大明皇帝手捧电文，感慨万千。高乐，信人！这次你会给我和大明带来什么？
西域此时天色还不算晚，这里也收到了这份莫名奇妙的电文，只有西宁侯等几人大约明白是怎么回事儿。大明的西部边疆，这些年变化极大，人口总数上千万，粮食丰产，牛羊遍地，人民富足安康和睦。这里也是大明驻军最多之处，二十万精兵，六十万户军屯，谨慎关注着西方的风云。
此时欧洲和中东地区，战火纷飞，围绕着里海、黑海，阿不海汗国、奥斯曼帝国和欧洲教廷国战成一团，中东部是阿不海汗国控制，西北部是教廷，南面是奥斯曼帝国。人民生活遭到了严重的破坏，当初自愿西迁建国的回回们苦不堪言，想要重回大明，却是困难重重。
目前，欧洲教廷国与大明西北接壤，明确以乌拉尔山为界。大明西部与阿不海汉国分界线大约在巴尔喀什湖与咸海之间。大明与欧洲教廷建立了友好往来，当然，阿不海汗国是大明属国，自然亲近许多。大明不介入各国的征战，但偶尔也在两国之间斡旋。民间贸易和奢侈品贸易虽然急剧萎缩，但物资军火贸易繁荣兴旺。