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京广线是我国铁路网中最繁忙的一段,列车密度高峰期间每五分钟就有一趟列车飞速通过。
而在这样繁忙的铁路段上施工,就必须掐分掐秒的卡住施工时间,以减短铁路封闭施工带来的运能损失。
这一天,正是在繁忙的主干线京广线上进行“接触网承力索”架设施工。
这道工序需要封锁时间最少需要一个小时,而铁路局调度所给批复的封闭时间,只有45分钟。队上调度贾调,为此次架线封锁点,不知道跑了多少趟铁路调度所,人家才帮忙在繁琐的客货运车次,合理调整下,才批复了这个架线封锁点,全队上下人员都清楚此次封锁点的来之不易。
而此次架线任务就有白玉传所属的三班完成了。
白玉传是第一次参与此项在接触网施工中最为关键的一道工序。出工前点名时,付工长对全班人员的班前讲话:
“今天我班任务主要是在“承力索”起锚后,配合作业车完成1750米长的架线任务,在架线后,由于封锁时间短,作业车需及时返回前方停靠车站了,然后该封锁区段就开放运行了,我们班组利用行车间隙人工进行承力索下锚的施工任务。”
由于今天有新工参加此项施工任务,队部技术孟主管,还专门到三班进行技术交底,他补充说道:
“人工下锚作业主要是把作业车放出散落在铁路上方临时固定的“承力索”(就是一种铜绞线),在线路封锁点结束前,先用人力先通过滑轮组将线拉起到一定高度,再通过手动葫芦,进行线索与下锚装置的一种精准对接,并通过零部件连接牢固的一项施工任务,该项施工任务在铁路运营线上是施工是需要投入大量人力,对个人体力也消耗极大,并且安全隐患极大,希望全体参建人员精神高度集中,认真对待,确保施工安全。”
随后是付工长班组分工,白玉传被分到和徐阿祥大哥一组,负责“承力索“下锚紧线的施工任务。
就在他和徐永祥大哥,一起撅着屁股,一边利用报话机,与起锚负责人取得联系,一边两人低下头,通力合作,通过加长的葫芦把,卖力的摇起葫芦的时候:
一列货车,正呼啸而来。
当时他俩一心都在摇葫芦了。浑然不知,死神恶魔,正悄悄的步步向他们逼近。
付哥看到后,在距他们50米处的下锚支柱,大声向他们呼喊。
可空旷的铁路线上,夹杂着各种高分贝噪音,在操作装置中的两人,又如何听得见付哥的声音?
付哥当时就抓起铁路边的石头向他们砸去,然而石头却又偏离了方向。
只见当时付哥以百米冲刺的速度,飞奔而来。
先是一脚把他踢飞,随即一拳把徐阿祥大哥打翻在地,然后自己匍匐在地,把葫芦摇把平放在道砟上,自己紧紧手握葫芦摇把。整个动作一气呵成。
当他把这一系列动作做完,那列“死神”货车的机头,离他们三人仅仅5米之遥了。
火车机头在三人面前,露着它狰狞的面孔,呼啸而过。
机头飞速通过带起的风,吹的三人脸上飞沙走石。三人却不觉得痛,白玉传和徐阿祥大哥早已吓得腿都哆嗦了,一脸煞白,傻站在那,一动不动。
付哥见他俩那个怂样,气的大吼道:
“不要命了,平时说的话,都忘了吗,今晚回去,你俩明天不用上班了,好好给我反省下,写份深刻检查交给我。”
随后,又疼爱的拍拍他和“徐阿祥大哥,关心的问道:“打疼你们了吧,以后一定要注意安全,今晚我请客,给你们压压惊,咱哥仨一醉方休。”
“不疼,不疼,谢谢付哥!”他俩连声答道。