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吕布还特批了赵云和太史慈免试入学，直接参加第二期学习，不过毕业考试就不再照顾了。
鉴于报名参加考试的人很多，吕布授意将招生考试的截止日期向后延长了两个月，以便照顾路途遥远，交通不便的有志青年。这个时代拼的也是人才。
招生规模也一扩再扩，最后定为一千两百人。吕布已经计划好了，即使毕业后，没有那么多的职位来安置这些学员，他也可以成立教导团，做为种子部队来培养人才，这种做法在前世的近现代军队中很流行。
屯田的事务经过这么长时间的运作，一切都已进入正轨，所以沮授终于有时间来关注黄巾战事和军校的事务，钱庄的筹建也有很多有益的建议。
他在向吕布汇报屯田的工作时，就提到了因为有大量的鲜卑奴隶的加入，而且放牧的战士和匈奴仆从军后续又不断的从草原抓来各族的奴隶，所以屯田地区的水利工程进展顺利。
新修了很多水利工程和小段的运河，还维护和翻新了一些先秦和西汉时期的水利工程。
现在急需的工程都已完成修建和维护，沮授觉得不能让大批的奴隶闲置，白白浪费粮食，他向吕布建议，应该让这些奴隶们继续去修路。
其实吕布也早就在考虑交通这个大问题了，古人在生产、运输、打仗等各方面处处受限于糟糕的的交通，表面上看是交通工具落后，其实根源还在基础设施的滞后。
道路，就是重中之重，所以秦始皇统一全国之后，首先要做的事就是“书同文车同轨”，而且修建了大量的驰道和直道，修建了一个联结全国的原始的公路网。
不过修路依然是大工程，这都受限于古代落后的修路技术和科技工艺。吕布和沮授，后来还叫来了贾逵和马钧，一起探讨了如何修路的问题。
最好走，使用寿命最长的路，当然是那种石头或者专门烧制的砖瓦铺成的道路，可以有效的防止雨水的浸泡，还能承受的住往来车辆的碾压。
可是这样的石头路或者石板路一般都是修筑在城池之中，因为成本太高，又经常需要保养。
城市之间，荒郊野外的大路一般都是将泥土夯实，有时候也会用熟土和米浆混合，可以防止长草和长虫子。
吕布知道整套的沥青混凝土公路的修建方法，可是受限于这个科技落后的时代，根本就无法修筑公路、铁路，甚至连橡胶、轮胎都做不出来。
尽管只能修这种土路，吕布认为可以借鉴古罗马人修路的方法，就是多层碎石铺设，两侧修排水渠，路面修成一定的弧度，这样可以有效对付雨水浸泡和泥土流失。
当然这样修路的成本也比较高，只适合在某些特殊路段使用。即使修路如此麻烦，吕布仍然觉得路要多修。
特别是在并州、度辽各郡境内以及从度辽进入草原，一直延伸到游牧部队的驻地，都应该修路，用道路来连接彼此，而且需要有专人的养护。
其实朝廷的驿道就是这样的，十里一亭，既能供人休息，也有驿卒驻守，来维护保养道路。
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