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列，但是高顺并未让其直接参战，而是排出了战车先驱冲阵、骑兵接后掩杀、弓弩手两侧夹攻，重步轻步一齐全线推进的作战方式，而是将并州狼骑放在了预备队的位置，这倒是让一众数百狼骑兵们甚是饥渴难耐。
那边吴军也针锋相对，将精锐弓手布在两翼，并以骑兵在后掩护，而将重步悉数放在了中央位置，用来抵御楚军的战车冲阵。
尽管属于战车的时代早已过去，但是在汉末，战车仍然作为一种传统的作战兵种存在于军队战斗序列中，野战中使用战车冲阵也还是一项重要的作战方式。
吴楚两军其实都没有多少战车，这和两国所处的地理环境有关。在山林川泽密布的淮南和江东，战车的应用性甚至要比骑兵还低。
但是如果将战场设定在一马平川的平原之地，战车所带来的作用却是不言而喻的。而且一直在积攒军备的楚国的战车无论数量还是质量，都是远远超过吴国的。既然使用战车作战能够创造更大的优势，那为何不用呢？
数量不到楚军战车五分之一的吴国战车队自然不敢和楚军对冲，而最好的破解战车冲阵之法，则莫过于用长枪阵抵御了。但是长矛兵在南方也是稀缺兵种，这是因为长达数米的长矛长戈在南方密集的丛林中实在活动不便，且这种常常需要结阵才能发挥作用的阵地战兵种极其不能适应丘陵山泽地区的快速机动作战。
既然也缺乏长枪兵，那么若是想要抵御战车，也就只能顶上重甲步卒了，依靠人堆和盾阵来阻滞战车的冲阵。
这个办法是两败俱伤的。数以千百计的密集人阵固然可以阻挡住木制战车的冲击，但是四匹战马拉动的高速疾驰状态的战车所携带的动能也是超乎寻常巨大的。加上战车关键部位装有的青铜或铁制的勾刺，这些个战车冲撞在人堆里，无一不掀起阵阵腥风血雨。
战车冲阵所要付出的代价往往是极为惨痛的，比如首当其冲的四匹拉车骏马，在驾车者鞭笞之下竭力冲撞，结果就是非死即残。接着就是车身和车上的三名战车兵，被巨大的惯性往前一齐甩出，运气不好就直接人死车散架，运气好的话落地也是身陷敌阵被重重包围。
战车能够辉煌数百年延续上千年至今仍为所用的原因在于，战车在战场上的作用乃是巨大的，某种程度而言也是难以替代的。
毕竟旌旗飘展、千乘战车轰隆作响着一齐疾驰的画面可是相当壮观的，且这应该是冷兵器时代最为壮观的战场景象，没有之一。甚至就算是万骑奔腾的画面比之也有气势上的不足。无论是从体积、制造出的动静、两军士卒的直接视感上而言，千乘万乘战车迎面扑来给予人的震撼乃是一生都难以磨灭的。
甚至毫不夸张的说一句话，现代的装甲坦克集群冲锋的场面也是不如古代战车集群冲锋的阵势的。人马嘶鸣、旌旗飞扬，高速扬起的尘土看起来比死气沉沉的坦克装甲车更富有渲染力！
战车的作用大，但是这并不代表它带来的战果就大。战车本质上是一种高值易耗损品，制作工艺复杂造价昂贵，却往往只是一次性用品，一场仗下来连车带马都折出去。虽然往往一架战车面对步卒和普通骑兵能够造成数十人的杀伤，但是基本都是同归于尽式的。且经常受限于天气和地理条件，在如今各种步骑弓兵种体系健全完备的世界，却是愈发的跟不上时代。
话不多说，楚军的战车已经是冲撞上了吴军的重步盾阵，先是马匹撞在一人高的盾牌上血肉模糊，接着后面的车驾也被巨大的惯性甩出，有的车驾是直接倒飞在空中坠落在吴军盾阵上面，有的则是翻滚着直直贴撞在盾阵正面，运气算好的则是直直正面飞撞向吴军，反正姿势各种各样，绝大部分车驾一个照面便是都稀巴烂了，连带着上面的楚军士卒也是摔得七窍流血惨不忍睹，有命好的没摔死，在吴军阵中刚落地就被乱刀砍死，基本上留不下活口。
吴军也好不到哪里去，前排举橹扛盾的士卒皆是挑选出来的力士壮汉，饶是如此，只要挨着战车的冲撞也只有被震碎内脏肺腑口喷鲜血而亡的份，更有甚者会被巨大的冲击力连人带盾一起被撞上天，还有就是战车散架之后上面安装的勾刺也会在吴军盾阵里面的密集人群中横叉竖捅乱插一通，但是不论你前面的人是被撞得整个胸口凹陷下去喷血而亡而是被木刺铜勾穿脑而过，后面的人都必须咬牙继续往前顶，不顶则下面他们自己会死的更惨！