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任何心慈手软的概念，这是你死我活的战争，军人追求的就是胜利，一个个简直就是用海量的炮弹实战喂出来的神shè手，炮手绝对是在全世界都是数一数二的尖炮兵了。这个时候展开炮战，实施毁灭xìng打击是不留丝毫余地的，不把俄军阵地上隐藏的士兵炸个死去活来，决不罢休。
重炮意味着摧毁，口径速shè炮shè出的炮弹，就是犁地的铁耙似的，在把快成齑粉的掩体阵地在犁匀一遍，炮火shè程之内的沙俄守军彻底的沦入了血和火的地狱之境。
中方舟桥工程兵已经搭建打桩忙碌半天了，俄方守军愣是没有对中方舟桥工程兵形成什么有效的压制，工程兵们开着各种工程机械车，轰隆隆的正干得起劲儿！一根根钢制构件被竖立在江边，固定，被一锤锤的锤进江底石滩上，方便渡江时固定钢丝缆绳。
不得不自从人类发明了蒸汽机以来，科学技术进入了飞速发展的时期，科学技术给人类带来了进步，但是科学技术同样也给人类带来了无尽的灾难，战争只是代表着它的破坏xìng。
炮兵指挥部的野战帐篷中不断地响起电话铃声，接到观测人员的通报的敌情状态情报，又一一汇集到参谋军官的手中，作出炮击评估，给出意见，由炮兵团上校指挥官发出最快捷、最有效率的新指令。
额尔齐斯河南岸中方炮兵阵地不时地调整覆盖式炮击方位，成百上千的火红弹丸，在一声声轰鸣中，越过河流，飞上半空，在俄军部署在山间平原上的炸开一片片橘红sè的焰光。
沙俄部署的炮兵阵地和防御阵地，在中方空地联合打击下一直无力还击，就像一只只**羔羊一般任人蹂躏，境遇凄惨，只能被动的承受着中方炮兵发出的一股股怒火，不时的补充兵员、作战物资坚守在塞米巴拉金斯克地区，要不然额尔齐斯河中游城市一失，其上中下游城镇再也没有天险可据，一一崩溃是迟早晚的事了。
可以战争打到如今这一程度，俄军高层实在是有太多的理由不能放弃中亚交通要道上的重镇，哪怕是阻碍延缓一下国防军前进的步伐，争取一准备后续作战的时间也是最大的胜利，因为这里是数个世纪以来，亚洲内陆国家或者行省进入欧洲最重要的交通要道。法国著名科幻家儒勒凡尔纳在他的《八十天环游地球》里也提到了这铁路修建的意义：如果没有它，八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。同理，在中亚民族和沙俄zhèng fǔ的努力下，从阿拉木图和斋桑泊等地联通到西方欧洲的公路和部分铁路线段，是中俄两国两方必争必守的最重要的一部分。
想想就知道了，有谁会在战争期间，去花费年余或者数年时间，于荒山戈壁地区重新修筑一条公路出来，一路修路开山打到沙俄欧洲地区去？
隔河对峙，面临着中方残酷无情而又仿佛无有休止的炮火打击，驻守的俄军有多郁闷憋屈就可想而知了，如果不是隔着大河，中华陆军没有办法乘机进攻的可能，俄军早就败亡而逃了，面对不可战胜的敌人，逃跑起来国防委员会和战区司令总部自然不会在追究大家的责任了。
中华帝国空中轰炸行动，配合着代表着各自省份的三个新编集团军——伊犁集团军、阿勒泰集团军和蒙西集团军地面集团军，继吉尔吉斯行省攻势之后，进行着新一波攻势。数万辆轻型卡车和货运飞艇，一个多月来，rì夜不停的运转在中亚和中华帝国之间简易的公路上，为三大集团军储备了足够的作战物资，在这一个时刻彻底的爆发出惊人的杀伤力。
经过长达7天时间的轰炸炮击，每天超过50万发炸弹的轰炸打击，沙俄守军的有生力量被消灭将近六成，防空火炮、陆军轻重火炮几乎尽数被摧毁，就连1905年俄制马克辛重机枪都被炸毁千余挺。塞米巴拉金斯克、诺戈尔斯克和济良戈尔斯克等，一条线上十几个俄军城市和重要关隘上，能够威胁到飞艇和飞机安全的重型防守武器，一时间根本就补充不上来。
漫长的欧亚大陆通道，既限制了中华帝国的交通运输，也限制着欧俄地区向中亚地区和西伯利亚地区的物资补给，这个时候在中亚东北部地区漫长的运输线，对大家是对等的。如果不是中华帝国在xīn jiāng和伊犁边疆区的道路建设，在这数年里改建的力度的极大，这种运输能力的差异还会更有利于沙俄方面，这不是以战局有利与否为转移的事情。