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“只需要一周吗，速度果然够快，那设备安装公司联系好了吗，我希望石墨烯芯片工厂可以尽快投产。咱们公司的聆听、灵犀、游戏头环、汽车、3D投影仪等设备，出货量巨大，需要的芯片数量是一个天文数字，现在主要以采购国外芯片为主，大量的利润被这些外国老赚去了。咱们买了这么多芯片，他们不说打折让利，还说什么全球芯片短缺，正在在酝酿着涨价，这如何能忍。等咱们的石墨烯芯片投产之后，以更优异的性能，更低的售价，去冲击国内国际市场，彻底改变芯片市场的格局，让这些外国老无钱可赚。”
“设备安装方面不用担心，我已经联系了两家国内最好的设备安装公司，等无尘车间交付使用，他们就能第一时间入场安装。只是我对石墨烯芯片毫无研究，阅读了老板提供的技术文档，才有所了解。生产线如何调试，如何生产，合格率又能达到多少，我这心里一点底都没有。还有公司招聘来的那些新职工，大多是应届毕业生，学的也是硅基芯片生产相关的基础知识，让他们上石墨烯芯片生产线，怕是力有未逮。”
对王如意提出的问题，李翔沉吟了一下，说道：“这些问题我来解决，未来一段时间，我将留在航天城，对招聘来的新员工进行岗前培训，并指导你们完成石墨烯生产线的安装、调试，和后续量产工作。咱们共同努力，争取在一个月之内，生产出第一批石墨烯芯片。”
“那太好了，有老板你这个石墨烯芯片开发者亲自坐镇，我这心里就踏实多了。”
“只靠我自己可不行，我即使浑身是铁又能打几颗钉子。国内正在做石墨烯芯片的，可不止咱们万维科技一家，中科龙芯和中科兆芯也在尝试将他们设计的芯片移植到石墨烯材质上。暂时来说，咱们万维碳芯是走的最远的，已经完成了芯片的设计和生产线搭建，距离量产也只有一步之遥。但咱们还是要有一些紧迫感，那两家都是国家队，在人力和物力投入上几乎没有上限，完成石墨烯芯片的设计生产只是时间问题，今后的竞争不可避免。咱们万维碳芯想要拿下芯片量产难关，将领先优势一直保持下去，早日量产，早日上市，占领更多的市场份额，就需要大家的共同努力了。”
考察完成之后，其他高管乘车返回蜀都，李翔则是留在了航天城，对万维碳芯招聘来的第一批工人进行培训。芯片生产绝对是一项高科技和高智力聚集型产业，这新招聘来的上千名产业工人中，有三分之一的人持有硕士或博士学历，其余三分之二也是大学本科毕业，其中不乏名牌大学的毕业生。李翔本人也仅仅是大学本科毕业，其知识储备和工作经验，按说是无法教导这批高学历职工的。但谁让李翔是开挂型选手呢，数次穿越异世界，几十次使用解析技能，为他积累了海量的未来科技知识，远超一般的专家教授。上起课来，旁征博引，深入浅出，各种知识点信手拈来，将原本枯燥乏味的石墨烯芯片相关知识，讲解的非常生动有趣。对员工们提出的各种问题，也能对答如流，将其中涉及的原理和知识点讲解的非常透彻。
刚刚开始培训的时候，或许还有部分硕士、博士的看不起李翔这个本科生，只是看在万维碳芯给他们开出的，高工资和高福利待遇的面子上，这才过来听听课。但仅仅上了半天课，他们就收起了小觑之心，将李翔当成了他们导师一般去对待。学历和履历都可以造假，知识却是无法造假的。在座的都是有着至少十几年求学经历的大学生，形形色色的老师、学者、专家、教授，他们见过太多了，只是听上一堂课，他们就能分辨出，谁是金玉其外败絮其中的草包，谁是学富五车的真大老。而李翔，无疑是后者，而且是那种站在学界最顶端，可以开宗立派，流传后世的真大老。
李翔白天给员工们上课，晚上就和三哥沉宏一起，乘坐飞行汽车返回蜀都吃饭休息。飞行汽车是新生事物，万维汽车已经把样车送上去审核了，但交管部门和空管部门，就这种新型交通工具，到底该归谁管理，产生了争执，短时间内怕是不会有相关政策和法规出台，飞行汽车量产上市销售依旧遥遥无期。但这不妨碍李翔以新车测试的名义，申请一套临时牌照，开着飞行汽车做日常通勤。有了飞行汽车做代步工具，从航天城飞回蜀都只需二十多分钟，和平时去云顶大厦上班也没太大差别。沉宏也跟着受益，天天晚上回别墅，和曲凌芸腻在一起，再也不必像前段时间似的，长时间两地分居，幸福指数立马提升100%。
一开始的时候，南水苑小区的居民，看到飞在空中的汽车，还会感到惊讶，甚至有人把飞行汽车当做UFO，拍摄了短视频，发布到网络上，引来一众网友的围观。但时间一长，见的次数多了，再加上万维科技研发出飞行汽车的消息逐渐传开，大家都知道了这飞行汽车是人类科技造物，不是什么UFO，也就习以为常了。甚至有不少邻居找上李翔，询问这飞行汽车，要什么时候才能上市销售，售价又是多少，直言他们也想买上一台。对此，李翔也给不出准确答桉，只能将飞行汽车的审核情况据实以告，让询问的人失望不已。
这天晚上，李翔和沉宏刚刚从航天城赶回家，正在吃晚饭，却是接到了远古文明研究所所长耿怀远的电话。互相打过招呼之后，耿怀远告诉李翔一个不算太好的消息，就在今天早些时候，机组人员在研究所那架商务飞机上，发现了几枚塑胶炸弹，上面还装有遥控引爆装置。