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对于熟悉码头和海船的人来说，公海是有特殊意义的存在。
毕竟到达公海就等于离开了国境，来到一片无人管理的海域，这年头各个国家对陆地的控制和争夺日益严重，公海算是地球上为数不多的自由区。
如今南方有好多豪华客船，在大陆沿岸接上客人后，直接开到公海停泊聚众开赌，不需要担心触犯任何法律，钻的就是公海属于国际自由区这空子。
在船上不仅可以赌博，还可以直接倒卖外汇，枪支，吸食麻醉品，嫖女人，反正大陆法律不允许的东西到了公海全都可以找到，是个醉生梦死的销金窟。
沈锐知道，马三要带自己去的地方不是什么公海赌船，而是另一种存在，走私船！
改革开放初期，走私这行当曾经是沿海居民最津津乐道的生计，特别是南方沿海城市，曾经诞生许许多多走私界的巨枭，身家惊人，小到香烟，酒水，化妆品，大到汽车，原油，军火，这帮走私贩子简直无所不能，只要给钱，什么都能搞到。
九十年代大陆曾经掀起一股走私汽车的浪潮，满大街的本田，丰田，现代，价格比正常手续购买的汽车便宜一半，只要花点钱在交警大队走个后门，一样可以办下手续正常上路，就连当时的许多机关单位都顶不住诱惑购买走私车，给那时大陆的汽车产业带来巨大伤害。
到了二十一世纪，原油价格高涨，一艘艘万吨油轮从中东跑到中国附近公海，又掀起走私原油的浪潮，许多私营加油站的老板就是靠着那个时期贩卖走私汽油发了大财！
汽车，原油，这都是典型的大宗贸易，运输繁琐不说，还要避免被海关发现，走私贩子们依然有办法经营，足见这些家伙的实力雄厚。
近些年虽然国家对海上走私的管控愈加严格，公海上却依然还是有许多人靠着走私维持生计，马三哥那两把雷鸣登散弹枪哪里来的？自然是在公海上接的。
公海又没有陆地，怎么接货？
外行人又不明白了，公海虽然没有什么陆地，但那些有实力的走私巨头却可以自己造一块陆地！
通常情况下，走私是这样进行的，大的走私贩子会买一艘万吨级巨轮，就停泊在公海上，船上装满各式各样的走私品，就像是一个巨大的海上商场，这叫基地船。
各处来的船直接到基地船挑选自己想要的货物，当场成交，把货物装船运走，想办法弄进沿海各个口岸，再从沿海城市向内陆铺散开来。
这是一条完整的利益链，涉及各方成千上万人的生计，过去那种大规模走私不好弄了，就用蚂蚁搬家的方式一点点朝大陆偷运，归总起来数量还是很惊人的。
马三哥从来不承认自己干过走私的行当，如今却带着沈锐和老潘去找走私船交易黄金，由此可见三哥的屁股恐怕不像他说的那样干净。
沈锐很兴奋，他自小长在码头边，对这些黑里来黑里去的行当多有了解，如今却是他第一次有机会接触走私这门生意，普通人一辈子恐怕也没机会见到真正的走私是怎样运作呢。
到了公海，马三打了几个电话，分别打给走私基地船和自己的手下。
走私基地船是不停游走与大陆沿岸公海的，位置飘忽不定，不是老主顾根本找不到船在哪里，就算找到了，没有人引路也上不了船，更别提交易了。
确定好接头地点和时间之后，马三和老潘不顾身上有伤，和沈锐一起在船舱里忙碌了起来。
这批金条上有显眼的标记，需要抹去才好。
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