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便你工作，特意奉上三台好东西。”
裕德龄抿嘴笑着说：“你考虑还真是周到。”
李谕得意道：“那当然，提高效率嘛！”
这三个大宝贝运过来可真是费了不少劲，想拉东西的时候，人力车真是不给力。
告别德龄后，李谕对赵谦说：“走，我们去马市买两匹马，再配个马车。”
赵谦顿时来了精神：“以后我是不是要升级当车夫了？”
李谕坐上人力车：“那是当然，早就给你说过，不可能让你一辈子当个人力车夫。”
马车夫可不比人力车夫，放在清末民初马车夫绝对是个技术工种，不是谁都能搞定的，而且挣的钱也要比人力车夫多得多。
关键马车夫没有那么累，还比较体面，——这时候能置办得起马车的都不是普通人家。
李谕本来也想买个自行车，不过需要纯进口，比较麻烦，只好留作以后跟汽车一起进口。
而买马车就比较容易了，他们来到的南城外的马市，李谕一眼就看中了一匹高头大马，上前问道：“店家，这马怎么卖？”
店家看李谕穿着不凡，立刻迎上来说：“客官眼光真是好！这是我家最好的马，刚刚从黑龙江带过来，是上等的三河马。”
好嘛，难怪李谕看着这么好，竟然是中国三大名马之一。
三河马这时候差不多是刚刚培育出来，它形体俊美、力速兼备，持久力好，脚步轻快，优点非常多。
在可查的赛马记录中，三河马是唯一可以和外国名马争雄的国产马。
二十世纪初，三河马绝对是马中“宝马”，而且至少是宝马高端性能车M系列这种级别。
李谕越看越喜欢，比他在北洋军中骑的普通蒙古马高大威勐多了。
“多少钱，店家，说个实诚价吧。”
店家伸出六根手指头：“这匹马运过来非常不易，至少也要六百两。”
李谕讨价还价道：“太贵了，我诚心买，500两怎么样？”
店家摇摇头：“这可是我店里的宝贝，客官您好好看看这牙口、蹄子还有毛色，骑出去您就是京城最招摇的公子哥！”
李谕虽然不太懂杀价，不过多少也知道基本道理，于是说：“那我先去别家看看。”
店家嘴很硬：“你去吧！”
李谕直接扭头，刚走两步，店家就叫住了他：“客官留步！我看客官也是有缘，我就吃个亏，550两如何？”
李谕说：“550两可以，不过你还要再送我一匹普通的蒙古马，而且鞍具都要全。”
一匹普通的蒙古马差不多十来两银子，店家想了想说：“好吧，就按你说的！”
三河马这么贵，当然不是用来拉马车，而是自己骑的，而蒙古马则可以用来拉马车。
其实自古以来，汉人并没有骑马传统。但如今北京城里旗人很多，他们是有养好马风尚的，不少家族甚至将马匹好坏作为自己府邸的“门面”，竞相攀比。
说起来，这种攀比心态和后世似乎也什么两样。
否则十几两银子的马匹就够用，谁又会花钱买动辄几百上千两的名马哪。
在李谕上辈子，为了面子买车的同样大有人在，甚至已经形成了一种有点畸形的汽车消费观：面子是选车的关键要素。
这还不是最可怕的，更可怕的是在某音等媒体中，三四十万的BBA也被说成“街车”。
算了，不说这些，李谕自己不也无形中掉入买名马的冲动中。
店家眼光很准，说道：“客官买了好马又买普通马，是不是还需要买辆马车？”
李谕问：“怎么，这个你也有？”
店家说：“当然有，客官你来我家就对了，整个马市数我家东西全。如果客官是自家用，从高级到常规依次有长辕车、大鞍车、小鞍车。”
李谕之前打过一次马车，大体知道现在马车也是分等级的。
罪恶的封建社会啊，什么都要分等级。
李谕问：“那么说你家都有？”
店家说：“那当然，就看客官您什么身份，一般卖得好的就是大鞍车和小鞍车，但这种车都是轮子在车厢中间，坐起来有点颠，而且车厢也小一点的。要好的可以用长辕车，不过一般这种车都是有身份人家的。”
旁边的赵谦插了一嘴：“忘了告诉你，我家老爷是当朝帝师！”
“哎哟！您竟然是帝师！？”店家立刻变了脸色，“小的有眼不识泰山，老爷不要责怪！”
李谕摆摆手：“好说好说，不用拘谨，低调一点。”
想不到这个身份说出来这么好使。
店家指着长辕车道：“那就没的说，您肯定可以用它。”
在长辕车之上，其实还有两种等级更高的车：一种是皇家专用的方车，还有就是高级官员夫人用的朱轮车。