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丰,要想真正有所成就。只有突破和约的限制,方才会有几分胜机。

    8月,1929年开工的德意志级袖珍战巡的2号舰,在被鲁道夫兼并了的日耳曼尼亚造船厂宣告下水。该舰被命名为“舍尔海军上将”号,用以纪念昔年在日德兰海战中,成功挑战了英国大舰队的公海舰队司令舍尔将军。此时舰德意志号的舾装工程已近尾声。预计在今年年末即可竣工交付部队。相比于历史上的建造时间,这一位面的度无疑要快了许多。在鲁道夫雄厚的财力支持下,被兼并的造船厂不仅没有因此沉沦,反而随着核心技术人员的大量保留、而较历史同期的处境优越了不少。他们现在不缺产能,唯一缺乏的只有造船的政治许可。

    初冬的寒风呼啸凛冽,刮在人的脸上竟有冰凉到生疼的感觉,然而雷德尔等一帮海军将领却都是无比振奋:经过4o个月的施工,德国海军的战后艘主力舰德意志号终于彻底建成。尽管它的外观尺寸并不显得如何庞大,在逆向突出部的作用下只是普通条约重巡的水平,但前后那2座气势磅礴的四联装283毫米主炮塔,却无疑向世界骄傲地彰示了自己的出彩和不同。它以725m/s的度射4ookg的弹丸,击毁英美的轻重巡洋舰如屠猪狗;而单舷多达12门的128毫米副炮,则也使得任何企图对其实施雷击的驱逐舰望而却步!

    在航海测试中,德意志号的动力机组很轻易的就攀升到了8万马力的额定功率,战舰度达到了3o.18节之快。而在随后的8小时强压通风试验里,该舰的动力机组更是稳定运行在9.2万马力,此时测得的急高达31.5节。如此风驰电掣的高、再加上免疫2o3毫米炮弹的核心舱防护,足可让它稳稳收获战列巡洋舰的美名——尽管其标准排水量只有1.26万吨。而它脱胎于柯尼斯堡级的航海性能,也无疑比吨位小它5ooo吨的前辈更加出色;性能优异的巡航透平可为其提供1.2万海里/15节的优秀航程,即便是在北大西洋破交也显得游刃有余。

    “我们已经无法再忍受凡尔赛和约的压迫!”得知试航结果的德国海军高层,纷纷在惊喜激动的心情中,产生出了不甘于现状的强烈愿望。凭借着在各方领域的多重开挂,自家建造的军舰实现了骇人听闻的恐怖性能;如果单舰吨位能不受限制,那么建造出的战舰又将是怎样一番情形?在这种情况下,他们已经迫不及待的要冲破这道束缚在自己身上的万恶枷锁,而希特勒则是他们期盼的源头!

    1932年1月末,希特勒参加了德国新一届的总统选举,与兴登堡正面对垒。在鲁道夫的支持下,国社党举行了一次德国历史上前所未见的宣传运动:他们在大小城市的墙上贴了1oo万张彩色的大字招贴画,散了8oo万本小册子和12oo万份党报特刊,一天之内举行了3ooo个大会。此外,国社党还在德国选举中次充分利用了电影和唱片,唱片是安装在扩音器和喇叭的卡车上巡回放送。

    在3月揭晓的选举结果中,虽然希特勒最终在这名已经被半神化了的老元帅面前败下阵来,但他却得到了146o万张选票,比一年半前的国会大选时多出了整整1倍。此后,希特勒与政府中的高层人士展开了激烈的政治搏斗,并凭借着他如狐狸一般的机敏狡诈,在这个波云诡谲的风暴中心渐渐取得了先机。勃鲁宁、巴本两任总理先后下台,对国社党及冲锋队抱有敌意的国防部长格罗纳也黯然去职,当两面三刀的另类军人施莱格尔终于如愿以偿的坐上总理宝座之时,周边所有人都已再不信任他的反复无常,使得他完全变成了一个孤家寡人。

    半年之后,施莱格尔政府也无力维持下去了。在兴登堡也对其失去信任之后,曾经坑了无数人的施莱格尔也只能灰溜溜的辞职,总理职位再度空悬了起来。经过一连串政治交易,希特勒终于被各方势力所认可,由兴登堡提名为新的总理。整个德国乃至全世界的历史,由此进入了一个截然不同的时代。(未完待续。)

    ps:今天有书友提到战列舰图片太小的问题,这是起点后台只允许我上传小于9oox6oo像素的图片,所以才不得已压缩了的。等我找编辑再问问情况...

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