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往大西部论坛球馆冲刺。
至于最终是谁取得了这场短道飙车的胜利就无需多言了。
好吧，就大鲨鱼那体重，他的车能开多块确实也是个未知数。
最关键的是，就他那体重压上去，这车能够飚几次？虽然这家伙的豪车不少，但坏掉了一辆，还是挺心疼的。
nba球星们的座驾，一向是球迷茶余饭后讨论的重点，那些超级巨星们不仅拥有劳斯莱斯、宾利、法拉利、凯迪拉克、奔驰、宝马等顶级豪车，而且数量还不止一辆。
在另一个时空中，曾经有人做过一个统计，截止道009年，死胖子在当时和曾经拥有过的汽车，竟高达44辆，其中更是不乏世界名牌。他用在购买汽车上的美钞，累计高达近500万美元，而每年他用在汽车消费和保养上的费用，更高得让人吃惊。
据说在004年他从湖人转会到热队后，他的家也从洛杉矶搬到了迈阿密，仅从海上运输汽车的费用就高达近4.5万美元，这笔费用足够两个美国一般家庭一年的开销。
奥胖曾得意地说：“我每天出门前总是为开哪辆车发愁，这么多好车，只能轮着开，上午开这一辆，说不定下午就会换一辆。”
在今年，奥尼尔在签下了亿万大合同后，这一个夏天就买了三辆豪车，现在家里头的豪车已经突破十辆，未来当然还会继续增多，不得不说。这特么暴发户气息确实浓厚，好吧我承认，作者君只不过是嫉妒了。
赵哲其实并不喜欢开车，只不过由于广告商的要求，他在出行的时候一般也会开自己代言的宝马，事实上他自己不怎么喜欢这个牌子，但是你收了人家给的钱，你就得负起这个责任不是。
来到球场的时候，虽然还8点钟不到，但球馆里面已经有了好几个球员在训练了。
今年由于三个新秀的带动，湖人的这些球员们相比起以往确实认真了很多，毕竟人家小弟弟们都7点钟就到了训练馆，你8点钟到位应该不过分吧？所以包括穆托姆博和梅森，基本上也是每天8点之前就来训练馆报道了。
当然小奥尼尔也不例外，甚至赵哲对他的要求更加严格，包括在训练中赵哲就经常拿他做反面教材，同时给他制定的训练计划都是翻倍的，还强制要求他必须得每天完成，完不成的第二天再继续加倍。
反正有阿斯达拉在，这家伙最多也就是在训练的时候累一些，赵哲一点都不担心这家伙会练伤了。
小奥尼尔对此虽然不爽，但老实说，他也不是什么都不懂的小孩子了，当然也知道赵哲这是为了他好，事实上，这家伙之所以以前没有进步，最关键的因素还是因为没有人监管，所以在赵哲的强制要求下，相比起一开始，他这段时间还是有一定的进步的。
小奥尼尔有了进步，赵哲当然也不吝夸奖，对于他的努力，赵哲也会时不时的机会鼓励一下。
赵哲这样的做法有些恩威并施的意思，说白了，就是打你两三棒子再给你一个甜枣。（未完待续）