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; 轰林默也尝到了被踢一脚是什么滋味了，吃了一惊后，他很快适应了下来，没有停止加大油门，反而将加力也打开了。
202千牛的推力，作用在这架没挂载武器满油也就14吨重的歼十战机上，其结果是速度越来越快，如同一个处于自由落体般加速的物体，嗖地一下，220米的滑跑距离眨眼而过，战机以80度大仰角加速升空。
可能是觉得推力太大，林默不得不让战机的仰角持续增大，最终，在175千牛的常规推力作用下，战机以90度的垂直仰角，加速向天上冲去。
看到此幕的一位地勤人员，突然惊呼道：天歼十战机怎么可能以垂直状态加速升空
这时，轰地一声炸响，高空中，战机周围出现了一圈凝水汽云，战机突破音速了
吴正春看了看手上的手表，从滑跑起飞到突破音障，不到120秒，目前还看不到减速的迹象，不知道在速度上，这架战机能达到什么极限
万米高空，正处于超音速飞行状态的林默，稍稍收小了油门，让发动机处于中等档位的功率状态。
就这种档位的功率，还是让战机处于超音速巡航状态，发动机的强劲，远远超乎林默的想象。
这相当于将以前的两台发动机，变成了一台难怪刚刚的那名飞行员不敢放开手飞，这台发动机，太妖孽了
林默感叹着，却没有被吓到，反而尝试着挑战一些记录。
他对塔台道：我想试试这架战机的爬升性能，你们帮我记录一下。
塔台：可以
战机从1000米的高度，以45度角开始拔高，一直升到120001600018000的极限高度，最终，战机的升到了21800米的全新高度。
塔台内的人发出阵阵惊呼。
歼十战机的极限升限只有18000米，他是怎么冲上21800的，这不可能
刚刚这架战机从1000米的高度，38秒内爬升到了12500米的高度，这已经破了世界纪录了，从来没有爬升率如此之高的飞机出现
它向下俯冲下来了，2.72马赫，速度太快了，不能再加了，飞机会散架的
这不可能是我们国家的飞机，不可能
2.92马赫，当林默开启加力，将歼十战机加速到这个速度后，战机座舱内的温度开始升高了，可以想象的是，如果速度再这么增加下去，战机可能会面临热障。与空气剧烈摩擦的战机表面，产生的温度将越来越高。没有隔热层的保护，这架战机可能会燃烧起来。
差不多了，开始返航吧
从2万米高空向下俯冲的过程中，等降到2000米的高度时，林默发现，战机已经在600公里之外了。
看了看燃油表，糟糕油料还剩不足五分之一了，根本不够返回岩良机场了。
向塔台指示后，指挥人员认为可以在附近找个军用机场降落，吴正春却发表了他的观点，他在对讲机里对林默道：油箱里的燃油还有多少
1012升林默看了看油表后道。
那就返航，这么多油够用了
歼十的极限航程只有2300公里，这么点油恐怕飞不了600公里。
减少油门，保持800公里的经济航速。相信我，那款发动机能把你带回来。吴正春在耳麦里用信心十足的语气对林默道。
好的浑身如同被注入了一股信心和动力，林默想也不想，驾驶着战机掉头就往回飞了回来。
40分钟后，那架战机果然飞了回来，战机降落后，如同欢迎英雄般，众人朝着已经停稳在跑道的战机狂奔而来。
座舱开打开后，只见林默摘下头盔，用力甩了甩头上的大汗，大声吼道：今天开的真tm爽
看了看油表上的数据，一个吉利的数字：8.8升。未完待续。。