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收购萨博汽车。

    萨博(saab),音译绅宝,于1937年成立于瑞典,全称为瑞典飞机公司,早期主要产品为军用航空器,有深厚的航空科技渊源,......,二战后,萨博将注意力转移到了汽车生产上,并逐步发展成为了世界级名车——萨博汽车。

    在全球各地的瑞典汽车中,萨博占有一半的份额,萨博还是涡轮增压发动机的鼻祖。

    然而,好景不长,通用汽车于2000年完成了对它的收购,但却并没有推出新款车型,并于2010年将其转手卖给了‘精’品汽车制造商世爵,......,2016年6月21日,瑞典国家电动汽车公司(NEVs)宣布“萨博”品牌从2017年起将不再使用。

    对于汽车业务的收购,在汽车界再寻常不过了。

    比如,上汽收购-罗孚汽车公司,凭借着罗孚和mG的多款平台技术,罗孚变身如今的荣威,而mG译为名爵,吉利收购--沃尔沃,福田汽车收购--宝沃,每一桩收购涉及的品牌,收购金额都比陈氏王室资产管理委员会收购萨博多得多。

    陈氏王室管理委员会‘花’1.3亿美元收购萨博,萨博是一个过时的品牌,尽管萨博曾经是世界级名车,萨博的技术遗产也在不断贬值,过不了多少年,或许连发展中国家都看不上了。

    但是,萨博汽车被陈氏王室管理委员会收购,引起全世界汽车企业的极大关注和警惕,有的车企甚至惊呼‘狼来了’。

    原因,无它,陈氏王室管理委员会有资金,还有汽车核心技术,汽车行业是一个依赖核心技术,并且需要大量资金进行品牌推广和营销的行业,很多人还记得‘金飞燕’的持续动力能源,动力能源是汽车的最核心技术和灵魂。

    陈氏王室资产管理委员会在收购萨博汽车后,将公司总部迁到了新长安,‘花’大代价收购汽车核心技术,高薪聘请优秀的汽车工程师。

    ‘金飞燕’的秘密科研,陈衍代表的王室与中国合作,双方约定,金飞燕的科技民用领域的运用归陈衍,军用,超级计算机等高尖端领域的运用归中国,当然,陈衍和中国双方共享这些科技技术成果。

    ‘金飞燕’科研所能源动力组将研发出来的几十项新型能源、动力技术共享给了萨博汽车公司,萨博汽车公司的工程师在得到这些先进的能源动力技术后,如获至宝。

    陈衍将工具房里一辆收割机提供给了萨博汽车公司,......,闪电文明的科技要比人类科技要先进得多,尽管只是一辆收割机,但是,收割机的发动机动力,变速箱,引擎等技术要比地球先进的汽车技术要高得多,这是一个文明对另一个文明的科技碾压。

    萨博汽车公司的总经理迈克维.奥兹向陈衍下了军令状,有这么多超越现代科技的核心汽车技术,还有背靠陈氏王室资产管理委员会庞大资金的支持,还不能拿令汽车界震惊的新一代萨博,他这个总经理立马辞职。

    如果,陈氏王室资产管理委员会收购萨博汽车公司,引起全世界汽车企业的极大关注和警惕,那么,陈氏王室资产管理委员会收购另一家濒临破产的公司,令全球手机产商风声鹤唳。

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