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从福冈博多站搭乘新干线到东京，直达的希望号用时需要5小时。
这一次没有选择坐飞机，因为原野真吾还记得上次坐飞机福原爱很不适应的情况，所以就宁愿多花点时间坐新干线回来。
岛国的电车其实和地铁差不多，都是电动的以电力在轨道上跑的，只不过有着路程和速度之间的区别和差异。
电车开始缓缓靠站，在车上的原野真吾站起了身开始收拾行李，笑着拒绝了福原爱想要帮忙而伸过来的手。
拿行李这种事情让一个小女生做的话岂不是太没有面子了。
JR东京站已经到了，随着朦朦胧胧的小雨电车缓缓停下，熟悉的广播从头顶响起，跟着其他乘客的步伐开始等待电车门的打开。
原野真吾的个子在岛国可以说是超过了普遍的水准，毫不费力的就能够看到前方的情况。
想到第一次和福原爱见面的时候也是在电车上面，不过那个时候自己竟然还有些热血的去帮助她，用自己的身体去抵挡其他人的接触。
岛国生活节奏太快，尤其是城市里的日本人，感觉非常不容易。去过北上广深的人肯定知道挤地铁的感觉，可是和东京的地铁比起来是小巫见大巫，本来已经没有空间进人了，还是有一个专门推人的工作人员往里推人，尽管都呲牙咧嘴，不过所有人都很习惯，并没有面露难色。很难想象这个经济和文化高度发达的国家如何在狭小的国土中壮大起来。
关于大家常说的匠人精神，从普通人身上确实不太容易看出来，不过还是能看出点眉目来。除了上文说的岛国人比较严谨之外，他们对传统和老的东西有一种特殊的情怀。
都知道岛国是非常推崇西方文化的。圣诞节等西方节日在岛国基本上也成了民众必过的节日，但是岛国在接受外来文化的同时，对自己的文化更加认可，绝不会把文化拿来比较，主心骨还是相当硬的。
比如国内很多传统技艺面临失传，商业方面更是少有传承下来的企业。而岛国，尤其是有些小地方，经营了50年或更久的小店却不少，有做天妇罗的，一家三代就炸天妇罗，店面从来没扩张过，位子也没有增加过，菜谱基本上都不变，就一个不起眼的门头，三代人能够不甘寂寞地将其传承下去，还是很震撼的。
摇了摇头，原野真吾在抓着扶手的地方又加重了几分力气，左手拉着行李箱也往福原爱的身体这边撤了一些。
现在福原爱是很有默契主动的靠在原野真吾的怀里，倒是有些时过境迁的意味了。
车厢内虽然稳定了，但是车门还没开，后方的乘客开始收拾行李往前拥挤了，原野真吾右手抓住一个扶手稳固着自己的身体，福原爱抬起头看着他的侧脸露出了温暖的笑容，把脑袋轻轻的贴在他的胸膛上，听着他强有力的心跳，感觉曾经的那份温暖和依靠又回来了。
而原野真吾则是有些难受了，从早上醒过来就有些不太舒服，大概是这两天在福冈突然失去了阳气？
电车门缓缓打开，众人有秩序但又有些急促拥挤的走了出去。
推着两个行李箱的原野... -->>
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