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第二天，当剧务开着一辆“概念车”进入拍摄现场的时候，除了许嘉意外，其他人都沸腾了。不管是围观的，还是演员，或者本就是知情者，看到这款概念车，都是异常的激动。
这是一块明黄sè的跑车，既有这个时代的棱角分明，又有未来车型的流畅感，车头完美的弧度、车尾张扬的分流板更添美感。再加上野兽嘶吼般的马达运转声音，足以让现场每一个人的血液都为之沸腾。
这样一辆领先时代、引领cháo流的座驾，生活在82年的人们对它无疑是陌生的，但是它的身上总有一些让人熟悉的东西——通用汽车的车标。
没错，这辆拍戏用的明黄sè跑车确实是通用汽车。
事情原委就是：何贯昌拉倒了通用公司的赞助，在保证《红番区》有一亿美元美元的世界总票房基础上，通用公司赞助《红番区》剧组二百万美元的拍摄费用，以及承担所有拍摄过程中使用的汽车。
打动通用汽车公司的当然不仅仅是嘉禾电影公司在东南亚的实力，通用汽车更看重的是许嘉画的一张“概念跑车”的设计图。
作为赞助附加条件，如果《红番区》的总票房没有过亿，那么许嘉在片中出现的跑车，其设计版权，就要归属通用公司。
相反，如果影片票房过亿了，那么通用公司讲支付给许嘉个人三百万，作为购买设计图的费用。
说的简单一点，就是何贯昌用许嘉的一张设计图拉倒了通用的赞助，《红番区》拍好了，许嘉还有余外的外快。
当然，通用汽车公司也不吃亏，作为美国前三的汽车公司，近年来因为ri资冲击，通用汽车的市场份额正逐年下降，所以他们制定了80年代走向世界的作战计划——投资四百亿美元的扩张计划。
82年正是通用汽车准备在西班牙建厂，生产“欧宝corsa（即‘欧宝可赛’）”的年份，这一年，他们还计划在迪斯尼举办大型车展。许嘉设计的“概念跑车”，足够让他们引领世界cháo流了。
因为时间匆忙，这辆概念车其实只有一个未完成的外壳，车内的设施、发动机甚至包括车底盘其实都不过是一辆已有的旧车。而车外壳连漆都没上，只是用了一层贴纸。
那艘气垫船在水里是真的，但是在岸上，也就是个半真半假的道具。气垫船从跑车上碾过，不过是里面的工作人员把跑车上面的贴纸刮掉。
马汉强要驾驶概念跑车用锯齿刀划破气垫船，倒车的时候，概念跑车向上开启的车门撞碎在大货车的车厢上倒是真的。那扇车门是真的，不过许嘉处于安全方面的考虑，定做外壳的时候，特意要求把车门做的厚薄合理一些，保证车门不是碰飞，而是碰断，然后从车厢上滑下来。
这还不够，因为只有一次机会，许嘉为了确保能够成功，临拍摄前，又找人，略微拆卸了一下车门……
……
许嘉的这次的计划终于成功了，第二天不仅仅是《洛杉矶时报》在报道他们，就连《纽约时报》等其他报纸也派来了记者，甚至还有一两家在洛杉矶的汽车杂志主动过来找许嘉采访。
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