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海湾上，至今已有八百七十多年的历史这也是一座跨海式的石桥！
因安海镇古称“安平道”故此桥得名“安平桥”安平桥全长2255米，约五华里长，故俗称“五里桥”赶在一个好天气里，我去了一趟南安水头镇，回来的时候，正巧路过安平桥。因此，乐得“顺手牵羊”提着相机便往上走去。
安平桥始建于宋绍兴八年（公元1138年）历经十四年方大功告成。和洛阳桥一样，它也是采用闽南花岗岩石横直交错叠砌而成，近海水处种蛎，形成“种蛎固基法”其桥宽为3－3。8米，共有361个孔墩。由5－8条大石板铺架而成，硕大的石条长约5－11米，宽0。6－1米，厚0。5－1米，重4－5吨，最大的石条重达25吨。
安平桥的倡建者黄护原是一方富商，靠经营海外贸易发迹。据说，当年他捐资三万缗钱倡建此桥，然而工程进行到一半时，却不幸病逝。后由其子黄逸继承父志，继续支持“安平桥”的兴建工作，直至公元1152年终于全桥完工。据晋江县志记载：“晋江、南安之界，旧日以舟渡，宋绍兴八年，僧祖派始筑石桥未就，二十一年来赵令衿成之，酾水三百六十二道，长八百十有一丈，宽一丈六尺”因此，若说安平桥的后期建造主持工作，则是当时的郡守赵令衿。
做为古代连梁式石板平桥，安平桥被称为世界古代桥梁建筑史上第一长桥，也是我国现存最长的海港大石桥，是研究我国古代桥梁建筑史，和桥梁工程技术方面具有重要参考价值的实物标本。1961年2月4日，安平桥被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。安平桥的成功建造，打通了由泉州南下漳州、以及广东潮州的商旅通道，方便了民间物资的快速流通，大大促进了当时社会经济繁荣。
在安平桥上，我从南安水头方向一直往晋江安海方向走去，一路上人来人往，有乡人，有过客，也有游人。海风吹来，桥下的海水激起阵阵水纹。向两边望去，总用地面积1300亩，其中水域面积500多亩的“安平桥生态文化公园”已经大部分完成，亭台楼阁已具规模。此生态文化公园的建设，有望年底全部竣工，届时的安平桥，将是一个集古朴与清新、自然与和谐的人文景观公园！
一队队一行行的过客游人走过，不同层面的人感受着不同的景观。有人喜欢现代风景的优雅，有人喜欢历史文化的积淀；有人喜欢清清的海水，有人喜欢长长的古桥；有人喜欢随风而动的草木，有人喜欢坚强横越的石梁
做为历史积淀的安平桥，依然保持着它横跨江海的气势。两边海水波光粼粼，远处的树木，近处的水鸟，都会有它们安静的一隅。这是人类开发自然并与之和谐相融的证据，从古至今，数百年来，安平桥一直以历史的原貌出现在人们的视线中，它没有改变，堪称千年万寿天下第一桥。
同根同种兄弟桥
当然，如果我们轻轻掀开这两座古桥的历史面纱，是否会对它们的故事，产生更加浓厚的兴趣呢？
洛阳桥，建于公元1053－1059年，前后历时近7年时间。其长度为742。29米、宽4。5米；安平桥，建于公元1138－1152年，前后历时达14年之久。其长度为2255米、宽3。8米。两桥同建于宋朝，虽相差不到百年，却是一座建于北宋，一座建于南宋；可见，虽然当时北方战争打得热火朝天，而对南方沿海而言，影响却并不很大。
同样，两座石桥也见证了宋朝整个历史背景，虽然在武力上节节败退，但在经济上依然保持着相当稳定的发展态势！一个有着巨大经济实力的国家被外敌凌辱，其根源就在于政治上的腐败！
洛阳桥和安平桥都是民间筹资所建，但其功勋者，一个是政府高级官员，一个是民间巨商富贾。他们所做的壮举，都是造福万民万世的大事，这种精神，不管在封建时期，还是今天，都是光照千秋的义举。同样一个话题：古代民间集资修桥造路，与今天某些败坏的商业道德比起来，洛阳桥与安平桥的存留，依然可以做为历史永恒的标杆。
而就其构造而言，洛阳桥和安平桥的架构都是一样的。它们都是跨海大桥，都是采用闽南花岗岩石横直交错叠砌，都是采用“种蛎固基法”生物学建筑。其桥墩在激流处采用船型桥墩，以便于排水泄洪，减少流冲力，也都是一样的。可见这两座兄弟之桥，同在一个地区同唱一首歌。只是弟弟比哥哥身长很多也坚固很多，但哥哥却比弟弟宽了一些胖了一些。
或者，所处的地理位置不同，洛阳桥一生多灾多难，多次重修，而安平桥却保存较好。虽说两座石桥一起携手走了近千年，但是，洛阳桥的故事最终只留下一个桥墩；而安平桥的历史，却是风采依旧，保持当年。
不管怎么说，兄弟永远是兄弟，或许你在海的这头，或许我在海的那头，但故乡的山故乡的水，故乡的石头故乡的情，永远相连，永远是这片土地的传奇！